HONDA The Power of Dreams

2008年7月発表　2016年3月終了モデル
この情報は2016年3月現在のものです。

FCSの歩み

夢から現実へ。現実から実社会へ。FCXの足跡をご紹介します。

  • 2002年12月

    日本とアメリカで「FCX」を同日納車

    12月2日、首相官邸において、内閣府にリース販売した燃料電池車Honda 「FCX」日本仕様車を納車しました。またアメリカ西海岸時間同日に、ロスアンゼルス市庁においても米国仕様車を納車。各機関が業務で日常的に使用することにより、より現実にそくした様々な情報収集が可能になり、燃料電池車の普及へ向けて、新たな一歩を踏み出しました。

    首相官邸における納車式

    ロスアンゼルス市庁における納車式

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  • 2002年11月

    「FCX」の年内販売に向けて、国土交通大臣認定を取得

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  • 2002年10月

    燃料電池車として初めて、アメリカの
    『2003年モデル自動車燃費ガイド』に「FCX」が記載

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  • 2002年10月

    年内販売予定の燃料電池車「FCX」の
    プロトタイプを発表

    このプロトタイプは、中高速での出力特性を向上したモーターと、蓄電システムとしてHonda独自の高性能ウルトラキャパシタを組み合わせ、パワフルでスムーズな発進加速性能を実現。またエネルギーマネジメント状況や、走行可能距離、車両情報をわかりやすく表示する新開発3眼メーターを採用。年内の販売へ向けて、日常での実用性をさらに高めたモデルとなりました。

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  • 2002年10月

    ロスアンゼルス市との間で、
    世界で初めて燃料電池車の販売に関して基本合意

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  • 2002年7月

    燃料電池車の年内販売に向けて、
    世界初の米国政府認定を取得

    アメリカでの自動車の販売要件となる米国環境保護庁（Environmental Protection Agency）とカリフォルニア大気資源局（California Air Resource Board）の認定を、燃料電池車として世界で初めて取得しました。

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  • 2002年3月

    「FCX-V4」が国土交通省 大臣認定を取得

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  • 2002年3月

    「FCX-V4」、
    ロスアンゼルスマラソンの先導車に

    昨年の「FCX-V3」につづき、2年連続でHondaの燃料電池車がロスアンゼルスマラソンのオフィシャルカーに選ばれ、約23,000人のランナーを先導することになりました。

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FCXの歩み