2018年度　再資源化等の状況

2018年度、Honda車のフロン類の引取り台数は約48万台（前年比−1.3%）、エアバッグ類の引取り台数は約47万台（前年比＋3.2%）、また使用済自動車処理の最終工程であるASRの引取り台数は約52万台（前年比＋1.3%）でした。

ガス発生器の再資源化率は94.2%、ASRの再資源化率は97.3%であり主務省令で定められた再資源化率（ガス発生器85%以上、ASR2015年度70%以上）をそれぞれ達成しています。

再資源化等に要した費用の総額が51.5億円であり払渡しを受けた再資源化等預託金の総額は61.9億円でした。

2018年度の「使用済自動車再資源化等の状況」について

●収 支 2018年度

項目			合計	内 フロン類	内 エアバッグ類	内 ASR
収入	払渡を受けた再資源化等の預託金【A】		6,189,689,475 円	1,144,904,176 円	1,258,506,827 円	3,786,278,472 円
		内 預託金利分	771,475,935 円	−
支出	再資源化等に要した費用【B】		5,148,040,162 円	858,538,312 円	1,136,351,307 円	3,153,150,543 円
		内 社内費用（人件費）	22,629,035 円	−
		内 社内費用（システム費）	4,163,092 円	−
収支【C】(【C】=【A】-【B】)			1,041,649,313 円	−
＜参考＞18年度再資源化の運営等に要したメーカー負担金
支出	運営関連費用【D】		107,089,000 円	−
	ASRリサイクル関連費用【E】		103,195,053 円	−
合計【F】】(【F】=【D】＋【E】)			210,284,053 円	−

◆ 基準適合施設名 （ 自動車破砕残渣処理基準適合施設 ）

Hondaが使用した自動車破壊残渣処理基準適合施設は、下記 『 豊通リサイクル（株）ASR再資源化事業部 』 のホームページよりご確認ください。

豊通リサイクル（株）ASR再資源化事業部 http://www.toyotsurecycle.co.jp/asr/index.html

注）

［※1］	車体からエアバッグを取り外して、インフレータを回収し、再資源化施設にてリサイクルする方法。
［※2］	車体に取り付けたままエアバッグを展開しリサイクルする方法。
［※3］	ASR再資源化重量合計値が各項目合計と一致しないのは四捨五入によるもの。
［※4］	エアバッグ類再資源化率＝回収金属重量／回収インフレータ重量
［※5］

■ リサイクル収支余剰金の取扱について