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自動車リサイクル法 再資源化等の状況 2018年度

2018年度 再資源化等の状況

2018年度、Honda車のフロン類の引取り台数は約48万台(前年比−1.3%)、エアバッグ類の引取り台数は約47万台(前年比+3.2%)、また使用済自動車処理の最終工程であるASRの引取り台数は約52万台(前年比+1.3%)でした。

ガス発生器の再資源化率は94.2%、ASRの再資源化率は97.3%であり主務省令で定められた再資源化率(ガス発生器85%以上、ASR2015年度70%以上)をそれぞれ達成しています。

再資源化等に要した費用の総額が51.5億円であり払渡しを受けた再資源化等預託金の総額は61.9億円でした。

2018年度の「使用済自動車再資源化等の状況」について

●期間
開始した年月日:平成30年4月1日
終了した年月日:平成31年3月31日
●再資源化量
品目 項目 2018年度 2017年度
フロン類 引取重量 @ CFC引取重量 (kg) 492 663
A HFC引取重量 (kg) 117,315 117,980
合計引取重量 (@+A /Kg) 117,807 118,644
引取台数 @ CFCの引取台数 (台) 3,669 7,205
A HFCの引取台数 (台) 478,951 481,532
合計引取台数 (@+A/台) 482,620 488,737
エアバッグ類 引取個数 @ 回収個数 (個) ※1 289,359 263,936
A 作動個数 (個) ※2 1,672,360 1,566,950
合計個数 (@+A /個) 1,961,719 1,830,886
引取台数 @ 回収台数 (台) 67,590 60,047
A 作動台数 (台) 383,388 365,381
B 一部回収/一部作動台数 (台) 23,578 34,242
合計台数 (@+A+B /台) 474,556 459,670
再資源化重量 引き取ったガス発生器の総重量 (kg) ・・・A 174,052 162,455
引き取ったガス発生器で再利用できる状態にした総重量 (kg) ・・・B 164,006 152,536
ASR 引取台数 @ 引取使用済自動車台数 (台) 491,860 487,820
A 委託全部利用投入解体自動車台数(台) 30,772 28,251
合計引取台数 (@+A /台) 522,632 516,071
引取重量 @ 引取ASR重量 (t) 93,947 92,926
A 委託全部利用引取ASR相当重量 (t) 5,757 5,349
引取重量合計 (@+A /t) ・・・C 99,704 98,275
再資源化重量 @ リサイクル施設投入ASR重量 (t) 93,947 92,926
A リサイクル施設排出残渣重量 (t) 2,486 1,634
B 再資源化重量 (@−A /t) 91,461 91,292
C 委託全部利用投入ASR相当重量 (t) 5,757 5,349
D 委託全部利用排出残渣重量 (t) 173 195
E 再資源化重量 (C−D /t) 5,584 5,155
再資源化重量合計(B+E /t) ・・・D ※3 97,045 96,447
減量されたASR重量 (t) ・・・E 0 0
●再資源化率
品目 項目 2018年度 2017年度
エアバッグ類 ・・・B/A ガス発生器の再資源化率(%) ※4 94.2% 93.9%
ASR・・・D/(C + E ) 自動車破砕残渣の再資源化率(%) ※5 97.3% 98.1%
●収 支 2018年度
項目 合計 内 フロン類 内 エアバッグ類 内 ASR
収入 払渡を受けた再資源化等の預託金【A】 6,189,689,475 円 1,144,904,176 円 1,258,506,827 円 3,786,278,472 円
内 預託金利分 771,475,935 円
支出 再資源化等に要した費用【B】 5,148,040,162 円 858,538,312 円 1,136,351,307 円 3,153,150,543 円
内 社内費用(人件費) 22,629,035 円
内 社内費用(システム費) 4,163,092 円
収支【C】(【C】=【A】-【B】) 1,041,649,313 円
<参考>18年度再資源化の運営等に要したメーカー負担金
支出 運営関連費用【D】 107,089,000 円
ASRリサイクル関連費用【E】 103,195,053 円
合計【F】】(【F】=【D】+【E】) 210,284,053 円
◆ 基準適合施設名 ( 自動車破砕残渣処理基準適合施設 )

Hondaが使用した自動車破壊残渣処理基準適合施設は、下記 『 豊通リサイクル(株)ASR再資源化事業部 』 のホームページよりご確認ください。

豊通リサイクル(株)ASR再資源化事業部
http://www.toyotsurecycle.co.jp/asr/index.html

注)
[※1] 車体からエアバッグを取り外して、インフレータを回収し、再資源化施設にてリサイクルする方法。
[※2] 車体に取り付けたままエアバッグを展開しリサイクルする方法。
[※3] ASR再資源化重量合計値が各項目合計と一致しないのは四捨五入によるもの。
[※4] エアバッグ類再資源化率=回収金属重量/回収インフレータ重量
[※5] ASR再資源化率計算式
■ リサイクル収支余剰金の取扱について
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