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お知らせ＆更新情報一覧
2011年度、Honda車のフロン類の引取り台数は約32万台（前年比-16%）、エアバッグ類の引取り台数は約24万台（前年比-6%）、また使用済自動車処理の最終工程であるASRの引取り台数は約37万台（前年比-20%）でした。
ガス発生器の再資源化率は93.6%、ASRの再資源化率は93.3%であり、主務省令で定められた再資源化率（ガス発生器85%、ASR2015年度70%）をそれぞれ達成しています。
再資源化等に要した費用の総額が34.8億円であり、払渡しを受けた再資源化等預託金の総額37.7億円を2.9億円下回りました。
2011年度の「使用済自動車再資源化等の状況」
●期間
開始した年月日：平成23年4月1日
終了した年月日：平成24年3月31日
開始した年月日：平成23年4月1日
終了した年月日：平成24年3月31日
●再資源化量
| 品目 | |
項目 | |
2011年度 | |
2010年度 （参考） |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロン類 | |
引取重量 | |
(1)CFC引取重量 (kg) | |
4,080 | |
8,004 |
| (2)HFC引取重量 (kg) | 87,754 | 107,703 | ||||||
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| 合計引取重量 (1)＋(2)/Kg | 91,834 | 115,707 | ||||||
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| 引取台数 | (1)CFCの引取台数 (台) | 17,551 | 33,564 | |||||
| (2)HFCの引取台数 (台) | 302,951 | 350,187 | ||||||
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| 合計引取台数 (1)＋(2)/台 | 320,502 | 383,751 | ||||||
| エアバッグ類 | 引取個数 | (1)回収個数 (個)［※1］ | 69,210 | 64,908 | ||||
| (2)作動個数 (個)［※2］ | 635,621 | 600,703 | ||||||
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| 合計個数 (1)＋(2)/個 | 704,831 | 665,611 | ||||||
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| 引取台数 | (1)回収台数(台) | 25,746 | 27,325 | |||||
| (2)作動台数 (台) | 216,160 | 230,335 | ||||||
| (3)一部回収／一部作動台数 (台) | 1,838 | 717 | ||||||
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| 合計台数 (1)＋(2)＋(3)/台 | 243,744 | 258,377 | ||||||
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| 再資源化重量 | 引き取ったガス発生器の総重量 (kg)…A | 45,887 | 44,390 | |||||
| 引き取ったガス発生器で再利用できる状態にした総重量 (kg)…B | 42,950 | 41,787 | ||||||
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| ASR | 引取台数 | (1)引取使用済自動車台数 (台) | 347,425 | 433,482 | ||||
| (2)委託全部利用投入解体自動車台数（台） | 20,922 | 29,005 | ||||||
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| 合計引取台数 (1)＋(2)/台 | 368,347 | 462,487 | ||||||
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| 引取重量 | (1)引取ASR重量 (t) | 66,485 | 81,435 | |||||
| (2)委託全部利用引取ASR相当重量 (t) | 4,083 | 5,515 | ||||||
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| 引取重量合計 (1)＋(2)/t…C | 70,568 | 86,950 | ||||||
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| 再資源化重量 | (1)リサイクル施設投入ASR重量 (t) | 65,580 | 74,917 | |||||
| (2)リサイクル施設排出残渣重量 (t) | 3,769 | 5,999 | ||||||
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| (3)再資源化重量 (1)－(2)/t | 61,811 | 68,919 | ||||||
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| (4)委託全部利用投入ASR相当重量 (t) | 4,083 | 5,515 | ||||||
| (5)委託全部利用排出残渣重量 (t) | 45 | 507 | ||||||
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| (6)再資源化重量 (4)－(5)/t | 4,038 | 5,008 | ||||||
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| 再資源化重量合計 (3)＋(6)/t…D | 65,848 | 73,927 | ||||||
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●再資源化率
| 品目 | |
項目 | |
2011年度 | |
2010年度 （参考） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エアバッグ類…B/A | ガス発生器の再資源化率(%)［※3］ | 93.6 | 94.1 | |||
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| ASR…D/C | 自動車破砕残渣の再資源化率(%)［※4］ | 93.3 | 85.0 | |||
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●収支
| 品目 | |
項目 | |
2011年度 | |
2010年度 （参考） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロン類 | 払い渡しを受けた再資源化等預託金の額 (円) | 710,934,132 | 840,002,036 | |||
| 再資源化等に要した費用の総額 (円) | 642,572,334 | 776,350,114 |
|
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| 収支 (円) | 68,361,798 | 63,651,922 | ||||
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| エアバッグ類 | 払い渡しを受けた再資源化等預託金の額 (円) | 534,777,172 | 535,891,392 | |||
| 再資源化等に要した費用の総額 (円) | 507,585,356 | 510,727,739 |
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| 収支 (円) | 27,191,816 | 25,163,653 | ||||
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| ASR | 払い渡しを受けた再資源化等預託金の額 (円) | 2,520,737,003 | 3,091,539,739 | |||
| 再資源化等に要した費用の総額 (円) | 2,329,705,510 | 2,809,869,400 |
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| 収支 (円) | 191,031,493 | 281,670,339 | ||||
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| 三品目合計 | 払い渡しを受けた再資源化等預託金の額 (円) | 3,766,448,307 | 4,467,433,167 | |||
| 再資源化等に要した費用の総額 (円) | 3,479,863,200 | 4,096,947,253 |
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| 収支 (円) | 286,585,107 | 370,485,914 | ||||
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◆ 基準適合施設名 （ 自動車破砕残渣処理基準適合施設 ）
Hondaが使用した自動車破壊残渣処理基準適合施設は、下記 『 豊通リサイクル（株）ASR再資源化事業部 』 のホームページよりご確認ください
豊通リサイクル（株）ASR再資源化事業部 |
http://www.toyotsurecycle.co.jp/asr/index.html| 注） | ［※1］ | 車体からエアバッグを取り外して、インフレータを回収し、再資源化施設にてリサイクルする方法。 |
| ［※2］ | 車体に取り付けたままエアバッグを展開しリサイクルする方法。 | |
| ［※3］ | エアバッグ類再資源化率＝回収金属重量／回収インフレータ重量 | |
| ［※4］ |  |