Honda | ロードレース世界選手権

中野真矢がニューマシンで4番手と好発進
デ・アンジェリスが5番手に続く

2008年8月15日(金)
1日目フリー走行

会場：ブルノ・サーキット
天候：曇り/雨
気温：28℃
コースコンディション：ドライ/ウエット

3週間の夏休みを経て開幕した第12戦チェコGPは、ブリヂストン勢が好調なスタートを切り、トップ10に9台入る圧倒的な強さを見せた。初日トップタイムはケーシー・ストーナー(ドゥカティ)。2番手にバレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)、3番手にロリス・カピロッシ(スズキ)。そして4番手に中野真矢(Team San Carlo Honda Gresini)、5番手にアレックス・デ・アンジェリス(Team San Carlo Honda Gresini)とHonda勢が続いた。

ミシュランタイヤを使用するHonda勢は、アンドレア・ドヴィツィオーゾ(JiR Team Scot MotoGP)12番手、ランディ・デ・ピュニエ(LCR Honda MotoGP)14番手。第10戦ドイツGPの決勝で転倒し、左手と右足を負傷して前戦アメリカGPの決勝をキャンセルしたダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)は、復帰戦初日を16番手で終えた。ニッキー・ヘイデン(Repsol Honda Team)は8月上旬、トレーニングを兼ねて出場したスーパーモタードの大会でのケガのため、今大会の出場を見合わせた。

Honda勢でトップタイムをマークした中野は今大会から、サテライトチームに供給される2009年型RC212Vの先行開発を兼ねたニューマシンで登場。1回目の走行で3番手につけると、2回目の走行でも4番手と好調な走りを見せた。シーズン前半戦は、フリー走行の速さを予選と決勝になかなかつなげることができなかった。しかし、エンジンと車体のポテンシャルを高めたニューマシンを手にモチベーションも高く、予選、決勝ともに今季ベストリザルトの期待が膨らんでいる。

デ・アンジェリスも順調なスタートを切った。午前中1回目の走行では、中野に続き4番手。午後の2回目の走行でも中野と僅差の5番手。前戦アメリカGPでは、フリー走行で快走を見せるも、予選の転倒と負傷で、決勝は不本意な13位に終わっているだけに、今大会はその雪辱を狙う。

今大会はブリヂストン勢が絶好調。1回目の走行では上位8位までを独占。2回目の走行でもトップ10に9台という圧倒的な強さを見せているだけに、ブリヂストン装着のHonda勢の好走に注目される。

一方、ミシュランを装着するHonda勢は厳しい出だしとなった。ドヴィツィオーゾは両セッションともに12番手。デ・ピュニエは両セッションともに14番手。ペドロサは3週間のサマーブレイクでケガも順調に回復していたが、依然として痛みがある厳しい状況で16番手。2日目の巻き返しに全力を注ぐことになった。

250ccクラスは予選セッション開始直後に雨となり、エクトル・バルベラ(アプリリア)が暫定PP。高橋裕紀は(JiR Team Scot 250)11番手。ラタパーク・ウィライロー(Thai Honda PTT SAG)ほか5台は、107%の基準タイムをクリアできず、2日目の予選で基準タイム通過を狙う。この日は、終日、雲の多い天候となり、午後は125ccクラスの予選中盤に通り雨。MotoGPクラスはドライで行われたが、250ccクラスはウエットという不安定な天候だった。

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中野真矢(MotoGP 4番手)

「午前中のフリー走行は3番手だったが、新しいバイクのフィーリングに戸惑っていた。順位はよかったが、乗りこなせるだろうかという不安もあった。しかし、午後のセッションは、セッティングも自分の好みになりペースも上げることができた。エンジンはこれまで乗っていたRC212Vとキャラクターは変わらないが、全域でパワーアップしている。車体はフロントの安定性が増して、自信を持ってコーナーに入っていけた。この調子で明日もセットアップを進め、ニューバイクのポテンシャルをさらに発揮したい」

アレックス・デ・アンジェリス(MotoGP 5番手)

「今日は転倒してしまったが、とてもよかった。午後の走行は最もフィーリングのいいタイヤで走り、アベレージもベストタイムもよかった。ブルノは路面が改修されているので、どうなるかと思っていたが、とりあえず順調なスタートが切れた。この調子で2日目のフリーと予選に挑みたい」

ダニ・ペドロサ(MotoGP 16番手)

「今日は、午前、午後ともに難しいセッションとなった。ドイツGPでケガをした左手の手首と人差し指はまだ痛みがあり、この状況をタイヤが助けてくれることもなかった。今日はいくつか異なるセッティングを試みたが、決勝に向けてよい状態を見つけることができなかった。明日もできることならドライコンディションになって欲しい。タイヤの選択を決めてよい状態を見つけたい」

山野一彦｜Repsol Honda Team 監督

「ダニは依然として左手に痛みを感じている状態で、完ぺきではない。しかし、乗ることは可能で、手が回復していくことを願っている。今日はタイヤの選択に集中したが、ベストなタイヤを見つけることができなかった。特にフロントタイヤの接地感がなく厳しい一日となった。車体のセッティングにも集中したが、大きな前進はなかった。とにかく、明日のフリーと予選で、トップグループで戦えるようなセットアップを見つけたい」

高橋裕紀(250cc 11番手)

「午前中のフリー走行は、8耐マシンからの乗り換えのために、とにかく周回を重ねた。最初はハンドリングが軽く跳ねる感じがして変だったが、感覚は徐々に戻っていった。午後はペースを上げていこうと思ったのだが、コースインしてすぐに雨になった。11番手だったが、結果的に午後の走行も周回を重ねられたので、250ccの感覚に戻れたような気がする。とにかく、2日目から250ccの走りをしたい」

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1日目総合リザルト

MotoGP

順位	No.	ライダー	マシン	タイヤ	タイム/差

1	1	C.ストーナー	ドゥカティ	B	1:57.231
2	46	V.ロッシ	ヤマハ	B	+0.179
3	65	L.カピロッシ	スズキ	B	+0.769
4	56	中野真矢	Honda	B	+0.997
5	15	アレックス・デ・アンジェリス	Honda	B	+1.033
6	7	C.バーミューレン	スズキ	B	+1.231
7	5	C.エドワーズ	ヤマハ	M	+1.441
8	21	J.ホプキンス	カワサキ	B	+1.599
9	24	T.エリアス	ドゥカティ	B	+1.650
10	50	S.ギュントーリ	ドゥカティ	B	+1.692
11	48	J.ロレンゾ	ヤマハ	M	+1.746
12	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	Honda	M	+1.863
13	52	J.トーズランド	ヤマハ	M	+2.097
14	14	ランディ・デ・ピュニエ	Honda	M	+2.174
15	33	M.メランドリ	ドゥカティ	B	+2.712
16	2	ダニ・ペドロサ	Honda	M	+3.309
17	13	A.ウェスト	カワサキ	B	+3.390

予選1リザルト

250cc

順位	No.	ライダー	マシン	タイム/差

1	21	H.バルベラ	アプリリア	2:16.210
2	36	M.カリオ	KTM	+0.686
3	58	M.シモンセリ	ジレラ	+1.096
4	6	A.デボン	アプリリア	+1.549
5	4	青山博一	KTM	+2.738
6	75	M.パシーニ	アプリリア	+2.876
7	50	E.ラバティ	アプリリア	+3.586
8	60	J.シモン	KTM	+3.778
9	52	L.ペセック	アプリリア	+3.945
10	19	A.バウティスタ	アプリリア	+4.060

11	72	高橋裕紀	Honda	+4.259
DNQ	14	ラタパーク・ウィライロー	Honda	+9.979

125cc

順位	No.	ライダー	マシン	タイム/差

1	1	G.タルマクシ	アプリリア	2:09.870
2	18	N.テロール	アプリリア	+0.718
3	29	A.イアンノーネ	アプリリア	+0.719
4	38	B.スミス	アプリリア	+0.782
5	63	M.ディ・ミリオ	デルビ	+0.921
6	11	S.コルテセ	アプリリア	+1.154
7	44	P.エスパルガロ	デルビ	+1.160
8	24	S.コルシ	アプリリア	+1.357
9	33	S.ガデア	アプリリア	+1.406
10	6	J.オリベ	デルビ	+1.471