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MotoGP

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn B 1:59.906
2 1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.257
3 2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +0.455
4 56 ’†–ì^–î Honda B +0.647
5 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒJƒƒTƒL B +0.685
6 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.701
7 15 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda B +1.025
8 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL B +1.058
9 4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda M +1.068
10 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +1.158
11 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +1.420
12 7 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +1.598
13 52 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn M +1.892
14 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +2.007
15 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +2.078
16 14 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda M +2.120
17 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +2.442
18 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn M +2.574

—\‘I1ƒŠƒUƒ‹ƒg

250cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 2:05.035
2 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +0.367
3 21 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.496
4 12 T.ƒ‹ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.818
5 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.084
6 60 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM +1.203
7 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +1.302
8 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.640
9 4 ÂŽR”Žˆê KTM +1.649
10 72 ‚‹´—T‹I Honda +1.923
16 14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda +2.850

125cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 17 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 2:13.218
2 38 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.057
3 18 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.061
4 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.186
5 1 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.227
6 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.356
7 35 R.ƒfEƒ[ƒU KTM +0.582
8 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr +0.590
9 99 D.ƒEƒFƒbƒu ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.645
10 44 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr +0.909

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