500マイルで争われた最終戦、ダリオ・フランキッティが2位、スコット・ディクソンが3位
21番グリッドから優勝争いに加わった佐藤琢磨は、最終ラップにアクシデントを起こしながらも7位

2012年9月15日（土）・決勝　　会場：フォンタナ・オートクラブスピードウェイ 　　天候：快晴　　気温：30〜37℃

カリフォルニア州ロサンゼルスから内陸に入ったフォンタナで開催されたインディカー・シリーズ最終戦は、決勝日の昼間の気温が40℃に迫り、夕方の6時前にスタートした時点でもまだ暑さは残ったままでした。

• ダリオ・フランキッティ(左)、スコット・ディクソン(右)
• ダリオ・フランキッティ
• 佐藤琢磨

スタートから1時間半が過ぎると、太陽は完全に沈み、今度は照明を浴びながらのバトルへと変わりました。ダウンフォースの小さいマシンを操っての戦いは、一瞬のコントロールミスで大きなアクシデントにつながるスリリングなもので、まさに手に汗握るすさまじい戦いとなりました。

12人のドライバーがトップを走るという、だれが勝つか分からない緊迫したバトルは、250周のレースがゴール間近となった241周目にアクシデントが発生し、即座に赤旗が出されて中断となりました。グリーンフラッグ下でのゴールをファンに見せるため、マシンをピットレーンにストップさせ、コースの清掃が行われることになりました。

最後のリスタートは残り6周で切られました。優勝をかけたバトルはここからさらに白熱、最終ラップの250周目にまたもアクシデントが発生し、イエローフラッグとチェッカーフラッグが同時に振られ、2時間58分の熱戦に幕が下ろされました。

4回のインディカー・タイトル獲得経験を持ち、インディ500は今年を含め3回優勝した経歴を持っているダリオ・フランキッティ（Chip Ganassi Racing）は、9番手からスタートし、レースが終盤を迎えてから満を持してトップ争いへと加わりました。そして、最後まで優勝を争い、2位でゴールしました。3位は彼のチームメートのスコット・ディクソンで、6位でゴールしたのも同チームのグレアム・レイホールでした。

佐藤琢磨（Rahal Letterman Lanigan Racing）は21番グリッドからスタートすると、前をいくマシンを次々とパス、燃費セーブもトップレベルで38周目にはトップに躍り出ました。レース中盤にはさらに力強い戦いぶりを発揮し、トップ集団の一員となってゴールまで戦い続けました。リスタートでの加速が思うようにいかなくなったものの、粘り強い走りで3位争いを繰り広げていた佐藤でしたが、最終ラップのターン1からターン2でタービュランスを浴びたのかバランスを失い、クラッシュ。それでも最終結果は7位となりました。

最終戦までもつれていたチャンピオン争いは、ポイントリーダーのウィル・パワー（Team Penske/シボレー）が単独アクシデントによるリタイアを喫した一方、ポイント2位のライアン・ハンターレイ（Andretti Autosport/シボレー）が4位でゴールして逆転で初タイトルを獲得しました。