アメリカン・ルマン・シリーズ開幕戦セブリング12時間レースで
ロウズ・フェルナンデス・レーシングがLMP2クラス初優勝を飾る

コメント

エイドリアン・フェルナンデス〔LMP2クラス優勝(総合4位)、ロウズ・フェルナンデス・レーシング〕

「作戦通りのすばらしいレースだった。スタッフは完ぺきな仕事をしてくれ、ルイスの走りは最高だった。昨シーズンのセブリングでは体調が優れず厳しいレースを強いられたが、今年は違った。個人的にも最高のコンディションで、チームとしてもレースを通じていい走りができた。ついに表彰台を獲得でき、とてもうれしい。セブリングでの勝利まであとわずかだった」

ルイス・ディアス〔LMP2クラス優勝(総合4位)、ロウズ・フェルナンデス・レーシング〕

「マツダのマシンとレース序盤で競り、インサイドポジションにつけてリードを奪った。その後、力強い走りで一貫してペースを守った。マシンのコンディションは終始すばらしかった。セブリングでの勝利は、チームにとってシリーズ初勝利でもあり、とても興奮している。最後まで作戦に忠実に従った。最高のシーズンスタートを切ることができた」

デイビッド・ブラバム〔リタイア、パトロン・ハイクロフト・レーシング〕

「レースをリードするための準備が十分ではなかった。混戦の多いレース序盤では思い通りのレース展開だった。我々は日々学んでおり、今日は実りある経験ができた。マシンのセットアップに関して、何をすべきかが明確になった。新型アキュラは多くの可能性を秘めていると確信している」

スコット・シャープ〔リタイア、パトロン・ハイクロフト・レーシング〕

「トップ5でのフィニッシュが運命づけられていると思った。10時間が経過した時点で不具合によってリタイアを余儀なくされたが、新型アキュラは多くの潜在能力を秘めていると確信でき、ポールポジション獲得とレースでの力強い走りを見せつけることができた、すばらしいデビュー戦だった。次戦のセント・ピーターズバーグに照準を定め、勝利を目指したい」

ダリオ・フランキッティ〔リタイア、パトロン・ハイクロフト・レーシング〕

「最初のスティントでは、背中の古傷が原因でけいれんを負い、ブレーキ操作がままならなかった。冷却タイヤで対処し、衝突することはなかった。偉大な歴史を誇るこのセブリングでのレースをとても楽しみにしていた。チームスタッフは新型アキュラの調整に尽力してくれた。今後改良を重ね、さらにすばらしいマシンになるだろう」

サイモン・ペジノ〔リタイア、ド・フェラン・モータースポーツ〕

「早い段階でリタイアを喫したが、セブリングでの8時間の走りはこの新型マシンにとっていいスタートとなった。チームスタッフにとって苦心が続いた1週間だったが、すばらしい仕事をしてくれた。ターボマシンに対して直線でのスピードにおいて不利だったが、予選でのポールポジション獲得はマシンの潜在能力を証明した。また、大きなフロントタイヤを有すマシンデザインが的を得ていることを実証した。まだ初戦を終えたばかりであり、シーズンを通しての新型アキュラの進化を楽しみにしている。ドライバーにとって楽しくもあり、タフなレースだったが、我々はベストを尽くした」

ジル・ド・フェラン〔リタイア、ド・フェラン・モータースポーツ〕

「チェッカーフラッグを受けられなかったことはやや残念だが、今日の走りには満足している。アキュラが最もハンドリングに優れているマシンであることを証明できた。レースが進むにつれ、路面にも慣れ、予期していなかった数回のピットストップを行うまで、毎周リードラップを記録していた。サイモン、スコットとともに、予選時同様、ベストを尽くしてレースを楽しんだ。セブリングでのレースを通じて、新型マシンにポジティブな印象を持った。さらにすばらしいマシンに改良されていくだろう。チームはマシンとレースから多くを学んだ。次戦に向けて調整していく」

スコット・ディクソン〔リタイア、ド・フェラン・モータースポーツ〕

「トップ集団に食い下がることは至難の業だった。レースが進行するにつれ、路面の状況は改善され、レース中盤、我々はよいラップを刻んだ。よい結果を期待させるレース展開だったが、直線コースでのスピードとコーナリングの勢いでアウディやプジョーに及ばなかった。しかし、新型マシンのデビューという点では、すばらしい走りができたと思う」