MT車に乗っている者です。AT車に比べて車を操る楽しさがあるのがMT車の魅力だと思います。彼氏さんはきっとドライブとか車が好きなのではないでしょうか？自分も結婚を控えており彼女はAT限定免許ですが、MTが乗りたくて交渉して許可もらったほどです(笑)
車に対する価値観の違いもあると思います。移動手段だけの物として考えるか、運転する楽しさを与えてくれるパートナーか。
彼氏さんともよく相談されてみてはいかがでしょうか？MT車がいいという熱意があるようであれば、是非ご検討を‥‥(笑)

やはり、車を動かしているという満足感ですね。私はHobioのマニュアル車ですが、運転するのがとても楽しいですよ！購入時、Hondaに乗るなら絶対にマニュアルと決め、カミさんの反対を押し切ってしまいました。
それから、同じモデルの車なら、マニュアル車ってオートマ車より燃費もいいはずです。さすがにCVTにはかないませんが。
マニュアル車が運転できて、渋滞が日常的でないのなら、おすすめですよ。

今でこそ数少ないMT車ですが、慣れれば大丈夫です。
MTの最大の良いところは低燃費で走れ、パワフルなところです。
一般的にエンジンからのパワーの伝達ロスが、AT車が10〜20％なのに対し、MT車はわずか5%だから、MTのほうが伝達ロスが少なくなおかつMTは複雑なATに比べてシンプルなため軽量ですので、燃費にも走りにも貢献します。

それから、もっと良いところがあります。それは長持ちすることです。
AT車はコンピューターが制御するので、構造が複雑ですが、MT車は人間が操作するので、構造がシンプルで、長持ちすることが多いようです。だから走行距離の多い営業車はMT率が高いようですが、これは丈夫で燃費も良く経済的と考えられているからです。

これは一般家庭でも言えます。要するに家計にやさしいから選ぶというのも私はありだと思います。

今からでもMTに慣れたほうが絶対に得します。仕事にも使えるし、乗れる車種の幅を増やすことができます。
しかもMT車を普段から愛用している方はAT車を愛用している方より、ボケにくいといわれています。

ただ楽なだけで、燃費が悪く、重たくて短命で頭がボケやすいと言われるAT車よりも、
燃費が良くて、軽くて、長持ちして頭をよく使うMT車のほうが財布にも体にもやさしいので断然いいと思いますよ。

私がもしATかMTかを選ぶとしたら絶対MTを選びますね。楽なだけのATなんて乗りたくありません。

MT車は渋滞の時がきついですが、がんばってくださいね。

せっかくの機会なのでMT車是非購入してみてはいかがでしょうか？

タイプRに乗ってます。当然MTです。
はっきり言って運転が好きで好きで堪らない！。用が無くてもとにかくドライブ！とか思っているので無ければATを勧めます。昨今のATの出来は素晴らしく、燃費、シフトの繋ぎ(シフトアップ)などは侮れません。減速も当然、ABSがついてるのでブレーキングのみのATと、シフトダウンを要するMTとではコーナーへのアプローチも違います。これは速いか遅いかではなく、より安全かという事です。常に両手をハンドルに置いておける優位性は危険回避という観点から見れば何物にも変えられないアドバンテージです。
以前、フイットのATでパドルシフトのものに乗りましたが反応がよく、大げさにいえばクラッチ無しのMT車のようでした。
日常の足として考えるならAT＋パドルシフトがベストだと思います。
その昔、MTが普通でATは追加料金を払わないと買えないものでした。今はATが普通でしかも出来の良いCVTなどがついているなど羨ましい限りです。
結婚後に子供が生まれ、子供を乗せて運転する事を考えればATの方が便利に決まってますよ。

理由はいろいろあると思います。小生は、スポーツカーに乗りたい、ATはいつでも乗れるのであえて外す、クルマを操るという理由でMTに乗っています。ほんとうの理由は相談者さんの彼氏に聞いてみないとわかりませんが。こだわりではないでしょうか？ただ、ATが楽という訳ではありません。ギアチェンジやクラッチ操作をクルマがやってくれるだけで、正しい操作ができなければMTより乗りにくいこともあります。MT・ATに拘らず最終判断は人が行うものです。