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高耐熱ネオジマグネットや、ロストワックス製法を採用したローターにより、
幅60mmという薄型化を実現。クランクシャフトに直結させて
エネルギー効率を高めながら、ローターやステーターなどを最適設計する
ことで、世界トップレベルの出力密度を達成しています。
スムーズで力強いアシストと、効率の良い回生を行います。また、エンジン
に直結していることで、とても静かなエンジン始動を実現します。 |
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力強い走りと、高効率なエネルギー・マネージメントを行う、
IMAバッテリー＆PCU（パワーコントロールユニット）。 |
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モーターアシスト機構を作動させる電気エネルギー用の電池として、
ニッケル水素（Ni-MH）バッテリーを採用。
アシスト／回生に伴う大電流の出し入れを容易に行うことが可能です。
さらにモーターの駆動／回生を最適に制御する
PCU（パワーコントロールユニット）は、モーターのドライブ回路に
高密度集積インバーターを採用し、DC-DCコンバーターとともに
空冷化を実現。一体化することによって、
コンパクトで高効率なパッケージングを可能にしました。 |
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ニッケル水素（Ni-MH）
バッテリー
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PCU
（パワーコントロールユニット）
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