不安定な天候となった金曜日から一転、土曜日は青空が広がる天気となりました。しかし、気温は依然として低く、午前中のFP３は10℃、午後の予選も15℃という厳しいコンディションでした。

その中で初日5番手と好調なスタートを切ったカル・クラッチロー（LCR Honda CASTROL）が、FP3でも5番手をキープし、ダイレクトでQ2進出を果たしました。そして、予選Q2ではひとつポジションを上げて4番手。最後のアタック合戦では今季初のフロントローを期待させる素晴らしい走りでした。

今年は第2戦スペインGPのウォームアップで左手の舟状骨を骨折し、その影響で右腕に負担がかかり、腕上りの手術を行いました。手術後、思うように傷口がふさがらず、第7戦サンマリノGPの予選と決勝、そして第8戦エミリア＝ロマーニャGPの2戦を欠場し、今大会が復帰2戦目でした。本来の調子を取り戻しつつあるクラッチローですが、決勝では今季初の表彰台と優勝に挑みます。

初日3番手と好調なスタートを切った中上貴晶（LCR Honda IDEMITSU）は、気温の低いFP3で思うようにタイムを更新できず19番手へとダウン。そして、Q1では3番手とQ2進出に一歩届かず13番手グリッドが確定しました。冷えた路面でタイヤのパフォーマンスをうまく引き出せなかった中上ですが、気温が15℃まで上昇したFP4では、FP3でマークした1分33秒482を大きく更新する1分32秒878で7番手に浮上。決勝に向けて期待をつなぎました。

初日6番手と好調なスタートを切ったアレックス・マルケス（Repsol Honda Team）は、中上同様、冷えた路面に苦戦し17番手にダウン。Q1ではFP4でマークした1分33秒302を更新する1分32秒774で18番手でした。決勝レースに向けて重要なセッションとなるFP4では、トップから1秒差に19台という大接戦となり、中上とともにアレックス・マルケスの追い上げに注目されます。

右腕上腕を骨折し、治療とリハビリを続けているディフェンディングチャンピオンのマルク・マルケス（Repsol Honda Team）の代役として出場のステファン・ブラドルは21番手でした。初日のフリー走行はドライコンディションのFP2だけ走行して17番手。この日は、FP3、予選ともに21番手でした。前戦カタルニアGPの後、アルガルベで行われたポルトガルGPに向けての公式テストに参加。ハードスケジュールの中で着実に前進しました。