メーカー希望小売価格（消費税込み）^※: 1,089,000円

メーカー希望小売価格（消費税込み）^※: 999,900円

グランプリレッドマットバリスティックブラックメタリック

※ Honda Dreamネットワークよりお届けします。

※ 価格はメーカー希望小売価格（消費税10%込み）で参考価格です。販売価格は販売店が独自に定めております。

※ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。

※ 詳しくはHonda Dreamネットワークにお尋ねください。

※ 360°ビューの画像はCGを使⽤して制作したもので、実際の⾊などと異なる場合があります。

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SPECS & SIZE スペック・サイズ

主要諸元: CBR400R E-Clutch 主要諸元

CBR400R
車名・型式ホンダ・8BL-NC65
全長（mm） 2,080
全幅（mm） 760
全高（mm） 1,145
シート高（mm）^★ 785
車両重量（kg） 195
燃料消費率^＊1（km/L）国土交通省届出値:定地燃費値^＊2（km/h） 41.0（60）〈2名乗車時〉
燃料消費率^＊1（km/L） WMTCモード値^★（クラス）^＊3 28.1（クラス 3-2）〈1名乗車時〉
エンジン種類水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒
総排気量（cm³） 399
最高出力（kW［PS］/rpm） 34［46］/9,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 38［3.9］/7,500
燃料タンク容量（L） 17

■ 道路運送車両法による型式指定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）

■ 製造事業者／本田技研工業株式会社

＊1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。

＊2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。

＊3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

※ 本仕様は予告なく変更する場合があります。
※ この主要諸元は2026年5月現在のものです。

	CBR400R
車名・型式	ホンダ・8BL-NC65
全長（mm）	2,080
全幅（mm）	760
全高（mm）	1,145
シート高（mm）^★	785
車両重量（kg）	195
燃料消費率^＊1（km/L）	国土交通省届出値:定地燃費値^＊2（km/h）	41.0（60）〈2名乗車時〉
燃料消費率^＊1（km/L）	WMTCモード値^★（クラス）^＊3	28.1（クラス 3-2）〈1名乗車時〉
エンジン種類	水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒
総排気量（cm³）	399
最高出力（kW［PS］/rpm）	34［46］/9,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）	38［3.9］/7,500
燃料タンク容量（L）	17

車体サイズ: CBR400R E-Clutch 車体サイズ

FEATURES 主な特徴

スピード感を視覚化したアグレッシブスタイル

レーシングマシンのDNAを継承した先鋭的なスタイリング。ウェッジシェイプを特長とする、スーパースポーツマシンのような凝縮感ある均等のとれたプロポーションには高い機能性を追及した。
クラッチ操作を自動制御し、快適性と楽しみを両立

クラッチ操作を自動制御する「Honda E-Clutch」を採用。
発進・変速・停止といった場面で、クラッチレバー操作なしに最適なクラッチワークを自動制御。走りを楽しみたいときは従来どおりマニュアルとしてのクラッチ操作も可能。
スマートフォンと連携しメーターにナビ表示などを可能にしたHonda RoadSync^＊

CBR400R E-ClutchとスマートフォンをBluetooth^®連携し、メーターにナビゲーションや天気予報など表示。ヘッドセットとBluetooth^®接続すれば音声操作と音声案内でライダーのライディングをサポートする。

＊運転中のスマートフォン本体の操作はおやめください。Bluetooth^®は米国Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。
「CBR」の名にふさわしいエキサイティングな走り

399cm³水冷DOHC直列2気筒エンジンは、日常移動で多用する低・中回転域ではトルクフルで力強く、高回転域ではパワフルかつスムーズに吹け上がる出力特性とした。

※ イメージCG
上質なハンドリングを生むフレーム＆サスペンション

Φ35mm鋼管のダイヤモンドフレームを採用し、軽量かつ高剛性を両立。変化する路面で柔軟に追従し、ハンドリングに軽快感をもたらす。

※ イメージCG

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※写真は海外仕様車(CBR500R)で、海外で撮影したものです。
※写真はアクセサリー装着車で、一部のアクセサリーは日本未発売となります。
※装着アクセサリー(別売)：タンクパッド、ホイールストライプ、ハイウインドスクリーン、シートカウル及び、各装着アタッチメント類(装着のハイウインドスクリーン以外は日本国内未発売です)
※写真は海外仕様車(CBR500R)で、海外で撮影したものです。
※写真はアクセサリー装着車で、一部のアクセサリーは日本未発売となります。
※装着アクセサリー(別売)：タンクパッド、ホイールストライプ、ハイウインドスクリーン、シートカウル及び、各装着アタッチメント類(装着のハイウインドスクリーン以外は日本国内未発売です)
※写真は海外仕様車(CBR500R)で、海外で撮影したものです。
※写真はアクセサリー装着車で、一部のアクセサリーは日本未発売となります。
※装着アクセサリー(別売)：タンクパッド、ホイールストライプ、ハイウインドスクリーン、シートカウル及び、各装着アタッチメント類(装着のハイウインドスクリーン以外は日本国内未発売です)