HONDA The Power of Dreams

コメント

「今日はとてもいい一日だった。午前中のフリー走行では、アベレージを上げるために車体のセットアップに集中した。午後は、決勝に向けてリアタイヤのテストを行い、セッション後半での予選用タイヤのアタックもうまくいった。今回はすごい接戦になると思うので、いいスタートを切ることが大事になる。今日は、フロントローに並んだワークスマシンに続いての4番手。フロントローに並べなかったのは残念だが、今日の結果には満足している。ミシュランに感謝したい」

「今日はセッティングが進み、ラップタイムのアベレージを上げることができた。予選用タイヤのアタックでも2列目グリッドを得たし、本当によかった。このサーキットは1コーナーまでが近く、そこからタイトなコーナーが続くのでグリッドがとても重要になる。今日は新しいフロントフォークにトライした。ブレーキングがとてもスムーズになった。まだ100%の走りには戻っていないが、モチベーションは高まってきている」

「昨日はフロントに問題を抱えていたが、今日はリアのセッティングを見直し、よい前後のバランスを見つけることができた。旋回性もよくなり、タイムも安定している。予選用タイヤのアタックでも8番手につけることができた。今までは、フリー走行でいい走りができても予選でポジションを落とすことが多かった。今回の8番手という結果も、決して手放しでは喜べないが、一歩前進することができたと思う。今日はケーシーがずば抜けているが、2番手から10番手まで1秒差。決勝はすごい混戦になると思うし、厳しい戦いになる。チェコGPと同じグリッドだが、今回はスタートに失敗せず、序盤から上位につけたい」

「今日の予選結果にはがっかりした。今回も予選用タイヤのパフォーマンスをうまく引き出せず、ポジションを落としてしまった。しかし、レース用タイヤではまずまずのペースで走れているし、予選用タイヤのアタックほど悲観的ではない。ミサノは、パッシングポイントがなく、13番手というのは厳しいグリッドだが、フリー走行の走りができればポジションを上げられると思っている」

「セッティングが決まらず、厳しい一日になった。とにかく、決勝に向けてセッティングの方向を決めなくてはいけない。タイヤのパフォーマンスには満足しているのだが、自分の望む状態に仕上がらなかった。このサーキットは、コース前半にタイトなコーナーが続くので、5列目からのレースは厳しい。しかし、明日のウオームアップでできる限り、ベストなセッティングに近づけて全力を尽くしたい」

「あまり順調ではなかった。昨日はフロントに問題を抱えて転倒したが、その問題を解消できなかった。予選用タイヤのアタックでは、フロントのフィーリングがさらに悪く、攻められなかった。リアタイヤはよいのだが、フロントタイヤは、好みのタイヤを見つけられなかった。決勝は28ラップと長く、グリッドが悪いので厳しいレースになりそうだ。明日のウオームアップで今抱えている問題を少しでも改善したい」

「ダニは、今日はフロントのセッティングに集中し、まずまず順調にいったと思う。トップグループとのギャップはあるが、昨日に比べてアベレージを上げることができた。まだ改善できる部分もあるので、明日のウオームアップでさらにセットアップに努めたい。ニッキーは、左足の痛みがひどく、厳しい走りを強いられている。しかし決勝ではベストを尽くしてくれるはずだ」

「昨年の最終戦バレンシア以来のフロントローなのでとてもうれしい。今日は、車体のジオメトリーを変えてタイヤの接地面を増やしたら乗りやすくなった。多少、旋回性は犠牲になっているが、今日は走りに集中することができた。今大会はチームの地元。自分も住んでいる街なのでいいレースを見せたい。今季ベストグリッドから明日は表彰台を目指したい」

「フリー走行は、ギアボックスの変更に失敗してタイムを伸ばせなかった。午後は昨日の状態に戻して39秒台に入れることができた。コース前半だけのタイムならトップ10にいるので、決勝では目標のトップ10入りを狙いたい」