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MotoGP

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M 43:02.175
2 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn B +2.806
3 1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B +3.343
4 4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda M +10.893
5 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +16.426
6 52 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn M +21.482
7 7 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +21.548
8 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +22.280
9 56 ’†–ì^–î Honda B +22.375
10 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒJƒƒTƒL B +46.835
11 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +57.991
12 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +59.168
13 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +1:00.779
RT 14 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda M +14Laps
RT 15 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda B +15Laps
RT 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL B +15Laps
DNQ 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B -

250cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 41:01.859
2 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.039
3 21 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.291
4 6 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +21.373
5 12 T.ƒ‹ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +26.621
6 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +26.720
7 4 ÂŽR”Žˆê KTM +35.818
8 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +36.321
9 60 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM +36.964
10 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒAƒvƒŠƒŠƒA +41.237
11 14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda +52.391
12 72 ‚‹´—T‹I Honda +56.656

125cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr 41:08.708
2 44 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr +0.268
3 1 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.338
4 17 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +8.765
5 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +10.141
6 45 S.ƒŒƒfƒBƒ“ƒO ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.178
7 51 S.ƒ{ƒ“ƒW[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +13.671
8 11 S.ƒRƒ‹ƒeƒZ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +13.755
9 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +15.541
10 93 M.ƒ}ƒ‹ƒPƒX KTM +18.962

ƒ|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO

ƒ‰ƒCƒ_[:MotoGP

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 142
2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 135
3 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn 94
4 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB 92
5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn 69
6 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 57
7 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn 53
8 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL 51
9 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 48
10 ’†–ì^–î Honda 42
14 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda 24
16 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda 18
19 ‰ª“c’‰”V Honda 2

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGP

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒ„ƒ}ƒn 160
2 Honda 135
3 ƒhƒDƒJƒeƒB 97
4 ƒXƒYƒL 63
5 ƒJƒƒTƒL 35

ƒ‰ƒCƒ_[:250cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 M.ƒJƒŠƒI KTM 106
2 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 103
3 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 98
4 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 92
5 ÂŽR”Žˆê KTM 70
6 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 69
7 ‚‹´—T‹I Honda 63
8 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 61
9 T.ƒ‹ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA 46
10 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM 43
14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda 30

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 151
2 ƒWƒŒƒ‰ 119
3 KTM 115
4 Honda 70
5 ƒ„ƒ}ƒn 1

ƒ‰ƒCƒ_[:125cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr 112
2 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 98
3 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 77
4 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 75
5 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr 75
6 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 68
7 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr 65
8 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA 49
9 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 49
10 A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl ƒAƒvƒŠƒŠƒA 47

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:125cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 161
2 ƒfƒ‹ƒr 134
3 KTM 36
4 ƒƒ“ƒVƒ“ 1

ƒtƒHƒgƒMƒƒƒ‰ƒŠ[

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