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ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“(MotoGP 10ˆÊ)

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’†–ì^–î(MotoGP 13ˆÊ)

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MotoGP

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B 42:36.587
2 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn M +5.323
3 2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +10.600
4 4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda M +13.288
5 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn B +13.305
6 52 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn M +14.040
7 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +15.150
8 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL B +32.505
9 14 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda M +33.003
10 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +38.354
11 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +44.284
12 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒJƒƒTƒL B +49.857
13 56 ’†–ì^–î Honda B +49.871
14 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +58.532
15 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +58.930
16 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +1:05.643
17 7 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +1Lap
RT 15 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda B +6Laps

250cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 40:16.202
2 21 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.557
3 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +1.029
4 6 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.418
5 72 ‚‹´—T‹I Honda +12.944
6 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +14.480
7 17 K.ƒAƒuƒ‰ƒnƒ€ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +16.721
8 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +18.987
9 41 A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +32.232
10 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +41.102
13 14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda +43.192

125cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA 38:09.444
2 6 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr +0.932
3 17 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.660
4 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr +1.771
5 45 S.ƒŒƒfƒBƒ“ƒO ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.819
6 99 D.ƒEƒFƒbƒu ƒAƒvƒŠƒŠƒA +7.689
7 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +8.684
8 44 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr +8.693
9 7 E.ƒoƒXƒPƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +9.054
10 18 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +10.902

ƒ|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO

ƒ‰ƒCƒ_[:MotoGP

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB 25
2 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn 20
3 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 16
4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 13
5 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 11
6 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn 10
7 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn 9
8 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL 8
9 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda 7
10 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 6
13 ’†–ì^–î Honda 3

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGP

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒhƒDƒJƒeƒB 25
2 ƒ„ƒ}ƒn 20
3 Honda 16
4 ƒXƒYƒL 8
5 ƒJƒƒTƒL 4

ƒ‰ƒCƒ_[:250cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 25
2 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 20
3 M.ƒJƒŠƒI KTM 16
4 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 13
5 ‚‹´—T‹I Honda 11
6 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 10
7 K.ƒAƒuƒ‰ƒnƒ€ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 9
8 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 8
9 A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 7
10 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 6
13 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda 3

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 25
2 KTM 16
3 Honda 11
4 ƒWƒŒƒ‰ 8

ƒ‰ƒCƒ_[:125cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA 25
2 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr 20
3 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 16
4 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr 13
5 S.ƒŒƒfƒBƒ“ƒO ƒAƒvƒŠƒŠƒA 11
6 D.ƒEƒFƒbƒu ƒAƒvƒŠƒŠƒA 10
7 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 9
8 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr 8
9 E.ƒoƒXƒPƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 7
10 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 6

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