走る、曲がる、止まるというクルマとしての基本性能を徹底追求し、そのうえでEBD付ABSを全タイプに採用するなど、危険回避能力の高いクルマをめざしています。さらに明るさとともに遠方視認性を高めたディスチャージヘッドライト〈HID〉、ヘッドライトの配光を左右にコントロールするAFS、ライトの点灯/消灯を自動化するオートライトコントロール、さまざまな路面で車両の挙動安定化をはかるVSAなど、かずかずのセーフティデバイスを設定しています。

EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS（4輪アンチロックブレーキシステム）
ABSはすべりやすい状況での急制動時に車輪ロックを防止。EBDはブレーキング時の前輪と後輪の制動力配分をコンピューターがコントロールし、制動ポテンシャルをフルに引き出します。EBD付ABSは、あくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。したがって、EBD付ABSがない車両と同様に、コーナー等の手前では十分な減速が必要であり、ムリな運転までは制御できません。安全運転をお願いします。