2020年シーズン最後の3連戦のスタートとなる第13戦ヨーロッパGPのフリー走行は、前日から降り続いた雨のためFP1はウエットコンディションとなりましたが、午後になって雨は上がり、FP2はドライコンディションで行われました。

不安定な天候となった1日目ですが、前戦テルエルGPで初のポールポジション(PP)を獲得した中上貴晶(LCR Honda IDEMITSU)は、今大会も好調な走りを見せて4番手で初日を終えました。ウエットコンディションで行われたFP1では、着実にペースを上げて11番手。ドライコンディションとなったFP2では、フロントにソフト、リアにソフトとミディアムを装着して連続ラップを刻み、トップから0.338秒差の快走でした。

前戦テルエルGPでは、キャリア初のPPを獲得し、決勝でも好スタートを切りました。しかし、1周目の5コーナーで転倒を喫しリタイアしており、今大会はその雪辱に闘志を燃やしています。今年は第6戦スティリアGPで初のフロントロー獲得となる2番手、第12戦テルエルGPでは初のPPを獲得しており、今大会は今季3回目のフロントロー獲得が期待されます。

前戦テルエルGPの決勝中に右肩に違和感を感じたというカル・クラッチロー(LCR Honda CASTROL)は、その後の診断で右肩のじん帯を痛めていることが判明しました。今年はMotoGPクラスの開幕戦となった第2戦スペインGPで左手舟状骨を骨折し、その影響で右腕の腕アガリの手術を行っています。ケガと手術の影響で今年は3大会の決勝レースをキャンセルしていますが、右肩のじん帯の損傷で終盤の3連戦も厳しい走りを強いられることになりました。万全の体調ではないクラッチローですが、12番手で初日を終えました。

右腕上腕を骨折したマルク・マルケス(Repsol Honda Team)の代役として10戦目を迎えるステファン・ブラドル(Repsol Honda Team)が14番手とまずまずの順位で初日を終えました。ウエットコンディションとなったFP1では今季ベストの3番手。ドライコンディションとなったFP2では、トップから0.976秒差の14番手。ミスがなければトップ10も狙えただけに、2日目のFP3ではダイレクトでのQ2進出を目指します。

シーズン終盤に入って一気にパフォーマンスを上げてきたアレックス・マルケス(Repsol Honda Team)は快調にラップを刻みましたが、転倒を喫し、初日16番手でした。ウエットコンディションとなったFP1は5番手と好調なスタートを切りました。そしてFP2ではレインタイヤでスタートし、その後スリックタイヤにチェンジ。最初はフロントにソフト、リアにミディアムを装着し、その後、リアにソフトを入れて連続ラップを刻みました。順位は16番手ですが、1分33秒から34秒台で周回を重ねるなど、この日の上位選手と遜色ない内容でした。過去3戦は表彰台争いを繰り広げ、第10戦フランスGPで2位、第11戦アラゴンGPで2位。第12戦テルエルGPは表彰台争いの中で転倒しましたが、今大会は3回目の表彰台獲得と初優勝が期待されます。