イタリアGP プレビュー
Hondaは、FIA※フォーミュラ・ワン世界選手権(以下、F1)の第14戦イタリアGP(開催地:モンツァ、9月2日～4日)に向けて準備を進めています。今大会のサーキット情報や、今週末のレースの見どころなどをレポートします。
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レース日時
| 9月2日(金) | フリー走行1 10:00～11:30(日本時間 17:00～18:30) フリー走行2 14:00～15:30(日本時間 21:00～22:30) |
| 9月3日(土) | フリー走行3 11:00～12:00(日本時間 18:00～19:00) 予選 14:00～15:00(日本時間 21:00～22:00) |
| 9月4日(日) | 決勝レース 14:00～ (日本時間 21:00～) ※決勝レースは53周完走、もしくは2時間経過時点の周回で終了 |
サーキット情報
| サーキット名 | アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ(モンツァ・サーキット) |
| 所在地 | イタリア・モンツァ |
| コース全長 | 5.793km |
| 周回数 | 53周 |
| トップスピード | 時速370km |
| 特徴 | F1で最も最高速が高いと言われる、伝統的なモンツァ・サーキットはタイヤ、パワーユニット、ドライバーのすべてにとって厳しい。F1レース最多開催数を誇るモンツァは、ストレートが多いフラットなコースのため、モンツァではほかのサーキットよりもダウンフォースを必要とせず、各チームはこのレースに特化したローダウンフォースの設定に切り替えることが多い。タイヤ面では、昨年から継続のソフトとミディアムという2種類に加えて、スーパーソフトを選択肢の一つとしてピレリは持ち込んでくる。今まで硬めのタイヤが多く使われていたレースだけに、興味深い展開となる。また、レース中はピットストップでの時間のロスが大きいサーキットのため、回数などの戦略はとても重要となる。 |
| 気候 | 今年のイタリアは冷夏と言われているものの、今週末は30℃弱で晴れの予報となっているため、暑さの中でのレースが予想される。 |
2015年優勝者:ルイス・ハミルトン (メルセデス・AMG・ペトロナス・F1チーム)
2015年ファステストラップ:ルイス・ハミルトン 1分26秒672 (48周目、メルセデス・AMG・ペトロナス・F1チーム)
ラップレコード:1分21秒046 (2004年、ルーベンス・バリチェロ、フェラーリ)
※ FIAとは、Fédération Internationale de l'Automobile(国際自動車連盟)の略称
長谷川祐介 株式会社本田技術研究所 主席研究員 F1プロジェクト総責任者
「モンツァは1950年にスタートしたF1の歴史の中で、1度しかカレンダーから外れたことがなく、このクラシカルサーキットに毎年足を運ぶファンはこの上なく熱狂的です。レースが行われる日曜日は、スタンドの観客の熱意に圧倒されいつも以上に緊張します。
モンツァ・サーキットは、F1カレンダーの中で最速を叩き出せるコースであり、シーズン最高のフルスロットル率75%を誇る超高速サーキットとなります。コースはおおむね平らな上に、シケインが2つあることを除いてはほとんどがストレート区間となりますので、エンジンパワーが重要であることから、McLaren-Hondaにとっては厳しい週末が待ち構えています。数少ないコーナーでの旋回性と、ストレートスピードを両立させる必要があるために、金曜日からのセットアップが重要となります。
パワーサーキットである前戦のスパでは、パワーユニットのトラブルが発生しながらも、チームとドライバーの総合力の高さがポイント獲得につながりました。スパでの学びを今週末のイタリアGPに生かし、今週末もポイント獲得を目指したいと思います」