従来にはないダイレクト感と優れたスロットルレスポンスを実現するHonda独創のロックアップ機構付油圧機械式無段変速機、HFT(Human-Friendly Transmission)。トルクの伝達効率に優れ、状況に応じ常に最適な駆動力が得られるよう、ギアレシオをコンピューター制御で無段階にコントロールでき、組み合わされるVツインのビッグトルクと相まって、ゆっくりスロットルを操作するときはエンジン回転数の上昇を抑えながら車速を上げることができ、心地よい加速感を楽しめる。また、スロットルを大きく開けたり、高回転域では、エンジン回転数に対してダイレクト&リニアに反応。無段階でトップレシオまで続く息の長い一直線的な加速感が味わえ、新感覚クルーザーとしての魅力を存分に堪能できる。また、同様のスムーズさでエンジンブレーキをかけることが可能なため、減速時や下り坂では安心感と安定感ある走りを実現。さらに、世界初のロックアップ機構採用^*2で巡航時の燃料消費率の向上も追求している。

*1 特許取得済
*2 油圧機械式無段変速機では世界初。(当社調べ)