コメント

ティアゴ・モンテイロ選手(5番手)「Q1では、ほかのマシンのスリップをうまく使えました。その後、そのマシンを抜くときに少しタイムを落としましたが、このラップタイムはものすごくよかったと思います。いいタイムを確保することができたので、そのあとはタイヤを温存して様子を見て、そのままセッションを終えました。マシンは全体的にバランスがとてもよく、非常に満足でした。 Q2は、タイヤだけを替え、マシンはそのままでアタックに入りました。1回目のアタックでは最初のコーナーで少しだけスピードが足りず、2台に抜かれてしまうというミスをしてしまいました。それで、そのラップはアタックを断念しました。次のアタックでは、前がつかえてしまい、またラップをあきらめざるを得ませんでした。その次のアタックでは、タイヤバリアに少しヒットしましたが、タイムは失わず、なかなかいいラップタイムで走れました。全体的にはすごくうれしい結果だと思います。わずか3戦目でトップ5を争える位置まできたことはすばらしいことです。 レースについては、なにが起きても不思議ではないと思います。でも、マカオではできるだけ前からスタートした方がいいのは確かですから、このポジションはよかったと思っています。目標は、今回も完走して情報を集め、努力を続けることです。そして、できるだけポディウムに近づきたいですね」

アレッサンドロ・マリアーニ | Honda Racing Team JAS代表「今のところマシンの調子がとてもいい状態です。それをなしてくれたチームスタッフ、そしてHondaのエンジニアなど、すべての人に感謝しています。 昨日、マカオで最初のラップを走行したときから、Civic WTCCのポテンシャルが高いのを感じていました。マカオは一筋縄ではいかないコースなので、期待しすぎないようにしていましたが、やはりすべてがうまくはいきませんでした。Q2で、新しいタイヤを履いていた最初のアタックと、その次のアタックでもトラフィックに捕まってしまい、最高のアタックとならなかったのは残念でした。もう少し運がよければ、今のポテンシャルなら3番手にもなれたと思います。しかしながら、私たちが大きく進歩していることは証明できたので、その点には非常に満足しています」

堀内大資｜Honda Civic WTCC開発プロジェクトリーダー「Q2の目標は3番手以内でしたが、よくリカバーして5番手のタイムを出してくれたので、本当によかったです。マシンは前戦の上海以降、エンジンのドライバビリティや、マシンバランスなどを変更してきました。それらが有効に働き、またフリー走行などでも少しずつバランスがよくなり、結果としてずいぶんマシンのポテンシャルが上がったと思います。 マシンの方向性が間違っていなかったことが確認されたという点で満足しています。また、一つの目標であった、上位陣に肩を並べるところまで、なんとかきたという思いです。 レースは、この好調さを生かし、予選順位よりも上を目指してがんばります。シーズン最後のレースで最高の結果が出るよう、期待しています」