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スコット・ディクソン(ポールポジション)「自分でも速いラップタイムだと驚きました。昨日の予選での成績が今ひとつよくなかったのは、私のドライビング部分でタイムを大きくロスしていたからでした。それだけに、今日こうしてポールポジションを獲得できたことはすごくうれしいですね。明日のレースはいつも通りのローリングスタートで、今日の決勝レースはスタンディングスタートです。どちらもレース結果に大きく影響を与えることはないでしょうが、より多く、未知の部分があるのは、初めてのスタンディングスタートが行われる第1レースにあります。ポールポジションを獲得したことが示す通り、私たちのマシンはとてもいい仕上がりになっています。ポールポジションからスタートできる明日のレースだけでなく、今日の第1レースもとても楽しみです」

佐藤琢磨(15番手)「予選アタック中に他車がアクシデントを起こして、赤旗が出されましたが、それがなくても私たちの予選順位は大きく変わらなかったと思います。路面は昨日より少しグリップが高くなっていたようですが、私たちのマシンはトラブルに見舞われていました。予選開始直後にハードタイヤで走り、昨日とのマシンの違いを感じ取るつもりだったのですが、トラブルの出たマシンでは、それが十分にできませんでした。ソフトタイヤへと交換してアタックを行いましたが、マシンのフィーリングを探りながら走るしかなく、とても乗りづらいマシンでもありました。その結果、上位陣とのラップタイムの差も結構大きなものになりました。セッティングをもう一度検討し、今日の第1レースに臨みます。そして、第1レースで得られた情報やデータを基にマシンを向上させ、明日のレースも全力で戦いたいと思います」

ロジャー・グリフィス｜HPD テクニカル・ディレクター「Chip Ganassi Racingがフロントロー独占を果たしました。彼らのチームがいかに優秀か、私たちがその能力に疑いを持ったことは一度もありませんでした。今シーズン序盤から苦しい戦いが続いていましたが、彼らのチームと私たちHondaは情報や意見を交換し、懸命に問題解決に取り組んできました。その努力が実り、いよいよ目標とする好成績を上げる態勢が整ってきました。グランプリでHondaチームがフロントローを独占できました。これは本当にうれしいことです。ただ、Chip Ganassi Racing以外のHondaチームは今日の予選で上位グリッドを獲得できませんでした。特に、デトロイトでのレース1で優勝したマイク・コンウェイ(Dale Coyne Racing)は、マシンのハンドリングやブレーキのフィーリングによって予想外の苦戦を強いられています。それでも、Hondaチームのレース用マシンは高い能力があるので、決勝レースで着々とポジションを上げていく戦いぶりを期待しています。デトロイトに続き、ダブルヘッダーの週末に2レース両方のポールポジションを獲得できました。この勢いを保って、2レース両方を制することができるよう、全力を注ぎます」