初の新車購入でした。
2人目の子供が生まれることが判明し、中古で乗り続けていたN-ONEから乗り換えることに。
どうせなら自分のこだわりや「好き」を詰め込んだ納得できる一台を選びたい。そんな時にこの車を発見。
ワイヤレス充電やシートヒーター等の機能は付いてませんが、走る、曲がる、止まるの基本性能重視なので特に必要無いです。

○好きなポイント
①デザイン
シンプルで合理的な形状だと思います。無骨で力強さがありながら、ボンネットからボディ側面のプレスラインの流れにまとまりがあり綺麗です。

②パワートレイン
1.5L 水冷直列4気筒。ハイパワーではありませんが、不便を感じることもありません。エンジンの音が心地良いです。

③足回り
硬めだと思います。路面の凹凸を感じますが、路面状況を感じ取れるので個人的には安心感があります。カーブの際は車体のロールも少なく安定感があります。ステアリング操作も適度に軽くて良好。

④車内空間
広い。後部座席にチャイルドシートを取り付けても圧迫感がありません。後席にもエアコン吹き出し口があるので夏場も安心です。エアコンは寒いくらい効きます。

⑤サイドブレーキ
今どき珍しいレバー式のパーキングブレーキです。ちょっとスポーティな感じがしてカッコいいです。ギッとする動作も楽しいですね。


○こだわりポイント
①色は青系が好きなので即決。深い色（オブシダンブルー・パール）なので陽が落ちると黒に見えます。明るいところでは鮮やかな青色が見れるのも嬉しいです。

②オプション
フロントグリルをTOUGH STYLEに変更。併せてブラックエンブレムとすることで車体のほとんどのパーツを黒と青で統一できました。予算の都合もあってZにしましたが、結果的に良かったです。
また、無限のスポーツサイレンサーとパフォーマンスダンパーを装着。エンジン始動時から低音が良く満足です。（純ガソリン車はこうでなくちゃ！）
パフォーマンスダンパーについては、納車時から取り付けてるので、ノーマルとの差は分かりません。（笑）
乗り心地は良くなっているはず…。

手放したN-ONEから運転の楽しさを教えてもらったと思っていることもあり、Hondaの車には期待も大きいです。
WR-Vともこれから沢山の思い出を作っていきます！