免許を取得した18歳。
初めてのマイカーはクイントインテグラの3ドアのMT。
高校生ながら運転の楽しさを覚えた。
その直後に発売されたDC2インテグラ TYPE R。
ひたすらバイトに打ち込みインテグラ TYPE Rのキーを手に入れた。
あの時の感動と興奮は今も忘れられない。
専門学校生の時はインテグラ TYPE Rで友達とあちこち走り回った。
就職し子供ができてRA3オデッセイに。
SOHCエンジンだったが気持ち良く吹け上がるのがミニバンらしくなかった。（笑）
それからは仕事の関係などでしばらくHonda車から離れていた。
今回、嫁様のクルマが車検を迎えるにあたり乗り換えを検討。
色々なメーカーのクルマを試乗。
ネットなどではN-BOXは高嶺の花だと思っていた。
たまたま近所のHondaディーラーに置いてあったN-BOX Style＋BLACK。
嫁様も自分も一目惚れ。（笑）
そのまま即契約してました。（笑）
インテグラ TYPE Rより高くなった軽自動車ですが、クルマを走らせる楽しさは変わらない。
やっぱり自分はHonda車が好きなんだと再認識した。（笑）

ノーマルで乗るも良し。
自分好みに更にカスタムするも良し。
N-BOXならパーツも選び放題。（笑）
ターボとNAで迷ってるなら、街乗りメインならターボは不要かも。
我が家はN-BOXをファミリーカーにしたので、高速道路や長距離移動があるのでターボを選択。
ターボだからといって燃費が悪い訳では無い。
コンスタントに15km/Lは走ってくれます。
ただガソリンタンクが小さいので距離を走る人は給油回数が多くなるかも。
1回あたりの給油量は少ないですが。（笑）
とにかくお値段以上の満足を得たいならN-BOXはコスパ最強です。（笑）