(2)急アクセル抑制機能
(3)リアシートアンダートレー
車を選ぶ時様々な条件で決めると思います。予算や家庭環境、維持費等の条件があります。
私の場合車マニアとして久々MT車が欲しいと思ってN-ONE RSの6MTを考えていました。(条件なければS660もしくはEK9やMUGEN RR。)
しかし妻の免許の都合でAT限定の車でなければいけないとのことで考えたらN-WGNとなりました。
でも一度はN-ONEも実際乗ってみたいと思いディーラーさんのご好意によりN-ONE RSのマニュアル車のデモカーに試乗させていただきました。同じダーボ車種でもスポーツ感が強いしボディのしっかり感とマニュアル車でありながら運転のしやすさや足回りなど思った以上でした。
個人的にチューニングするとしたら車高調と減衰力調整の足とボルト穴の特殊な機能性パーツでボディ補強。ブレーキと吸排気系にLSDまでやれれば最高ですね。今回の試乗であらためてまたCR-Xやインテグラ等のライトウエイトスポーツ出してほしいと思いました。
インプレッションで楽しませて頂きありがとうございました。
それでもN-WGNを選んだことは本当に良かったと思います。