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ライダーを守るための取組み |
ヘルメットの正しい着用と
ボディプロテクターの普及
東京、埼玉など都市部の交通事故では二輪車の割合が高くなっています。交通事故死者数でみると、二輪車乗用中の占める割合が全国では2割弱なのに対し、東京都の二輪車の死者数は3割を占めています。また、致命傷となった損傷主部位では頭部が最も多く、次いで胸部です。こうした状況から、警視庁などでは二輪車事故防止のさまざまな施策の推進に加えて、ライダーが事故にあった時の受傷被害を軽減するために、ライダーにヘルメットの正しい着用と、胸部プロテクターの着用を勧める啓発活動を展開しています。ライダーの命を守り、万一事故にあった場合に受傷被害を少しでも軽減するための啓発活動を紹介します。 |
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埼玉県二輪車安全普及協会・NMCA日本二輪車協会・
埼玉オートバイ事業協同組合
［高校生の交通安全教育講座］
高校生の交通安全に対する意識を高める教育 |
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所正文 国士舘大学政経学部教授
高齢ドライバーが激増する交通社会に譲る心“ギブウェイ”の精神を！ |
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前車が減速した時（四輪車）
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「解答・解説」と「交通場面のイラスト」がPDFでご覧いただけます。 |
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| 今回のKYTの題材は、Hondaの高齢ドライバー用プログラム「いつまでも元気に暮らすために危険予測トレーニング30」から抜粋しています。詳細については こちら |
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Honda健康ドライブスクール
気づきを通して、高齢ドライバーに運転行動を改善していただく |
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(株)ホンダロック・第1回宮崎地区親子交通安全教室
クルマの特性と交通事故の怖さを子どもたちに、見て聞いて学んでもらう
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道路外の施設駐車場へ入るクルマの合図および
一時停止状況を観察する
30m手前で合図を出し、歩道の手前で一時停止を行ったのは151台中11台（7.3％） |
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