毎日をアクティブに楽しみながら、お財布にもやさし いスクーター専用エンジンeSP/eSP+。空気とガソリンの燃焼効率を最適化し、力強い走りと燃費性能を追求。普段使いでの走りはパワフルに、そして経済性、環境にも配慮しました。

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ダイレクトなフィーリングでこれまでにない楽しい走りをもたらすのがハイブリッドシステムです。搭載したモーターが、さまざまなシチュエーションに応じて緻密にエンジンをアシスト。走り出しや登り坂でも爽快感のある加速フィールに貢献します。

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信号待ちなどでエンジンを自動的にストップさせ、余分なガソリン消費や排出ガスを抑えられるのがアイドリングストップ・システムです。また、発進の際にはスロットルグリップを操作するだけでスムーズに走り出します。

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どんなシーンでも、気持ちよく走れる無段変速式トランスミッション。スムーズな加速感で、スロットル操作に対して素早く反応することで変速ショックのない加速を追求。信号待ちからの発進や、坂道での加速もパワフルに。

気軽に乗れるスマートさと、運転する楽しさを両立した自動遠心クラッチ。左手のクラッチ操作が不要で、ペダルを踏み込むだけで変速が可能。また、シフトチェンジ時のショックを軽減する2段クラッチなど、快適な乗り心地にも配慮しています。

モーターサイクルらしいシフト操作を、存分に楽しめるマニュアルトランスミッション。ライダーが自分の好みでシフトをチェンジできるので、バイクの性能を引き出して積極的にライディングを楽しめます。

走行中の「前後のブレーキをバランスよくかける」という操作をサポートしてくれるコンビブレーキシステム。左レバーのみの操作で前後の止まる力を効率的に引き出し、ブレーキを適切にコントロール。初心者からベテランまで誰でも安心して走れることを目指しました。

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ブレーキ操作時の安心感を高めてくれるABS（アンチロック・ブレーキ・システム）。ブレーキのかけ過ぎや急な路面変化によるタイヤのロック傾向を検知すると、タイヤのロックを回避するよう制動力を適切にコントロールします。

※ABSはライダーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABSを装備していない車両と同様に、コーナー等の手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは対応できません。ABS作動時は、キックバック（揺り戻し）によってシステム作動を知らせます。

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後輪スリップを抑制し、すべりやすい路面や加速時の安心感を高めるのがHonda セレクタブル トルク コントロールです。エンジントルクを最適化することで、必要に応じて後輪の駆動力を抑制します。

※Honda セレクタブル トルク コントロールはスリップをなくすためのシステムではありません。あくまでもライダーのアクセル操作を補助するシステムです。したがって、Honda セレクタブル トルク コントロールを装備していない車両と同様に、無理な運転までは対応できません。

鍵穴へのいたずらや盗難の抑止に効果を発揮するシャッター付キーシリンダー。ショッピングやツーリングなどでも、安心して愛車を停められます。

小型のキー本体を身につけて車両に近づき、メインスイッチノブを回すことでエンジン始動ができるHonda SMART Keyシステム。よりスマートに乗り降りが出来るうえ、電子照合機能^＊により盗難抑止効果も発揮する便利なシステムです。

＊キーに内蔵されたIDコードを読み出し、あらかじめ車両に記憶されているIDコードと一致するとエンジン始動が可能となる機能。

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おでかけの荷物やちょっとした小物類を収納できるなど、普段の使いやすさを高めるのがラゲッジボックス。ヘルメットはもちろん、A4サイズのファイルなども収納可能です。

※ラゲッジボックスには、熱の影響を受けやすいもの、こわれやすいもの、貴重品は入れないでください。
※ラゲッジボックスには、ヘルメットの形状・大きさによっては入らない場合があります。ご購入の際には、必ずご確認ください。
※機種により収納できる容量は異なります。詳しくは各機種ページをご覧ください。

ちょっとした小物の収納にも便利なサイズのフロント収納スペース。乗車したままでも、自然に手を伸ばせる位置に配置するなど使いやすさにもこだわりました。

※フロント収納スペースには、熱の影響を受けやすいもの、こわれやすいもの、貴重品は入れないでください。
※機種により収納できる容量は異なります。詳しくは各機種ページをご覧ください。

スマートフォンなどの充電が可能なアクセサリーソケット。毎日の使いやすさにこだわった装備です。

※アクセサリーソケットはエンジンがかかっている状態でお使いください。また、接続する機器や充電用アダプターの仕様などによっては、充電・使用できない場合があります。
※運転中のスマートフォン、携帯電話などの操作・通話はおやめください。