2012年4月発表 2014年5月終了モデル
この情報は2014年5月現在のものです。
昼はシルバーリングをあしらったメーターフェイスが精悍な輝きを放ち、ホワイトの上質な光で文字を鮮やかに表示。夜はメーターイルミネーションやカップホルダーなどにブルー※のリング照明が点灯。見やすさと美しさを両立させたコクピットです。
※RSZ・Sパッケージ（2.0L）はレッドとなります。
ディスプレイやスイッチは、運転席からの視認性に配慮し最適にレイアウト。ドライバーを包むように角度をつけるなど、美しさと同時に高い機能性を実現しています。さらに、握りやすさにこだわったステアリングホイールやシフトノブなど、細部にわたり操作のしやすさを考えてデザインしています。
運転席は、背もたれを大きく、サポートを深く。シートの張り具合やスプリングの弾力も細やかに調整。身体をしっかりホールドするため疲れにくく、走りの躍動感を全身で愉しむことができるドライバーズシートです。
ステアリングから手を離さずに、簡単にシフトチェンジが行えるパドルシフトを標準装備。指先でパドルを操れば、マニュアル車感覚でスポーティな走りを愉しむことができます。
■CVT車は7スピードモード付
撮影車：RSZ・Sパッケージ（2.0L/FF）ボディカラーはホワイトオーキッド・パール メーカーオプション（インターナビパッケージ）装着車、RSZ（1.8L）ボディカラーはホワイトオーキッド・パール メーカーオプション（インターナビパッケージ）装着車
※この映像は、2012年5月に撮影されたものです。
撮影車：RSZ・Sパッケージ（2.0L/FF） ボディカラーはホワイトオーキッド・パール メーカーオプション（インターナビパッケージ）装着車
※この映像は、2012年5月に撮影されたものです。