排出ガス中の有害物質を大幅に低減しながら、低燃費も実現。

エリシオンは排出ガス中の有害物質、NMHC（非メタン炭化水素）、NOx（窒素酸化物）、CO（一酸化炭素）をそれぞれ低減し、
全タイプで国土交通省の「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定を取得。
また同時にすぐれた燃費性能を実現し、地球温暖化の原因とされるCO2の排出量も抑制。
2.4Lエンジン搭載車で「平成22年度燃費基準＋15％レベル」を達成しています。

「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定車表示マーク

平成17年排出ガス規制のNMHC、NOxについて基準値を75％以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。

「平成22年度燃費基準＋15％達成車」表示マーク

平成22年度燃費基準を15％以上上回るすぐれた燃費性能を達成した車両に与えられます。

2.4Lエンジン搭載車、VG AEROサイドリフトアップシート車の4WD車

「平成22年度燃費基準＋10％達成車」表示マーク

平成22年度燃費基準を10％以上上回るすぐれた燃費性能を達成した車両に与えられます。

3.0Lエンジン搭載のFF車

「平成22年度燃費基準＋5％達成車」表示マーク

平成22年度燃費基準を5％以上上回るすぐれた燃費性能を達成した車両に与えられます。

3.0Lエンジン搭載の4WD車（VG AEROサイドリフトアップシート車を除く）

使用材料のクリーン化とリサイクル化も推進。

内装部品からPVC（ポリ塩化ビニル）を大幅に削減し、リサイクルしやすい材料に変更。
また鉛の使用量も1996年比^＊1で10分の1にまで低減し、Cr6＋（六価クロム）の使用量も可能なかぎり削減しています。
さらにクルマ全体のリサイクル可能率を90％以上^＊2とするなど、環境への配慮もさまざまな角度から実践しています。

＊1 経済産業省リサイクルイニシアチブが設定した基準年度。
＊2 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン（1998年 自工会）」に基づき算出。