スペック・大きさ｜性能│CR-Z（2017年1月終了モデル）│Honda

2015年8月発表　2017年1月終了モデル
この情報は2017年1月現在のものです。

CR-Z
性能
スペック・大きさ

タイプ			α
			α		Final label / Master label
			1.5L i-VTEC＋IMA
駆動方式			FF
車名・型式			ホンダ・DAA-ZF2 ☆	ホンダ・DAA-ZF2 ☆＊	ホンダ・DAA-ZF2 ☆	ホンダ・DAA-ZF2
トランスミッション			無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックＳ）［プロスマテック/ 7スピードモード付］	6速マニュアル	無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックＳ）［プロスマテック/ 7スピードモード付］	6速マニュアル
寸法・重量・乗車定員	全長(m)		4.105
	全幅(m)		1.740
	全高(m)		1.395
	ホイールベース(m)		2.435
	トレッド(m)	前	1.515
	トレッド(m)	後	1.510
	最低地上高(m)		0.150
	車両重量(kg)		1,170	1,150	1,180	1,150
		最大車両重量(kg)※1	1,200	1,180	1,190	1,170
	乗車定員(名)		4
	客室内寸法(m) 長さ／幅／高さ		1.605/1.430/1.080（スカイルーフ装着車は1.085）

タイプ			α
			α		Final label / Master label
			1.5L i-VTEC＋IMA
駆動方式			FF
車名・型式			ホンダ・DAA-ZF2 ☆	ホンダ・DAA-ZF2 ☆＊	ホンダ・DAA-ZF2 ☆	ホンダ・DAA-ZF2
トランスミッション			無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックＳ）［プロスマテック/ 7スピードモード付］	6速マニュアル	無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックＳ）［プロスマテック/ 7スピードモード付］	6速マニュアル
原動機	原動機型式		LEA-MF6
	エンジン	エンジン型式	LEA
		エンジン種類・シリンダー数及び配置	水冷直列4気筒横置
		弁機構	SOHC チェーン駆動吸気2 排気2
		総排気量（L）	1.496
		内径×行程（mm）	73.0×89.4
		圧縮比	10.4
		燃料供給装置形式	電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
		使用燃料種類	無鉛レギュラーガソリン
		燃料タンク容量（L）	40
	電動機 (モーター)	電動機型式	MF6
		電動機種類	交流同期電動機（薄型DCブラシレスモーター）
		定格電圧（V）	144

タイプ			α
			α		Final label / Master label
			1.5L i-VTEC＋IMA
駆動方式			FF
車名・型式			ホンダ・DAA-ZF2 ☆	ホンダ・DAA-ZF2 ☆＊	ホンダ・DAA-ZF2 ☆	ホンダ・DAA-ZF2
トランスミッション			無段変速オートマチック (ホンダマルチマチックＳ) ［プロスマテック/ 7スピードモード付］	6速マニュアル	無段変速オートマチック (ホンダマルチマチックＳ) ［プロスマテック/ 7スピードモード付］	6速マニュアル
性能	エンジン	最高出力 (kW［PS］/rpm)	87［118］/6,600	88［120］/6,600	87［118］/6,600	88［120］/6,600
	エンジン	最大トルク (N・m［kgf・m］/rpm)	144［14.7］/4,800	145［14.8］/4,800	144［14.7］/4,800	145［14.8］/4,800
	電動機 (モーター)	最高出力 (kW［PS］/rpm)	15［20］/2,000
	電動機 (モーター)	最大トルク (N・m［kgf・m］/rpm)	78［8.0］/1,000※2
	走行燃料消費率［国土交通省審査値］(km/L)		23.0〈21.6〉《21.8》	20.6〈19.4〉	21.6	19.4
	主要燃費向上対策		ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、電動パワーステアリング、自動無段変速機（CVT車）
	最小回転半径(m)		5.0
動力用主電池 (IMAバッテリー)		種類/個数	リチウムイオン電池/40

タイプ				α
				α		Final label / Master label
				1.5L i-VTEC＋IMA
駆動方式				FF
車名・型式				ホンダ・DAA-ZF2 ☆	ホンダ・DAA-ZF2 ☆＊	ホンダ・DAA-ZF2 ☆	ホンダ・DAA-ZF2
トランスミッション				無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックＳ）［プロスマテック/ 7スピードモード付］	6速マニュアル	無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックＳ）［プロスマテック/ 7スピードモード付］	6速マニュアル
動力伝達・走行装置	変速比	CVT	前進	2.526～0.421 （マニュアルモード付）
		CVT	後退	4.510～1.725
		6MT	1速	3.142
			2速	1.869
			3速	1.303
			4速	1.054
			5速	0.853
			6速	0.688
			後退	3.307
	減速比			5.274	4.111	5.274	4.111
	ステアリング装置形式			ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様）
	タイヤ（前・後）			195/55R16 87V 〈205/45R17 84W〉		205/45R17 84W
	主ブレーキの種類・形式（前/後）			油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式ディスク
	サスペンション方式（前/後）			マクファーソン式/車軸式
	スタビライザー形式（前・後）			トーション・バー式

〈〉内はメーカーオプションの17インチアルミホイール装着車。《》内はスカイルーフ装着車。
※1：メーカーオプションを組み合わせて装着した場合の最大車両重量です。各組み合わせ装着の車両重量は販売会社にお問い合わせください。
※2：エンジン始動時は92N・m［9.4kgｆ・m］/500rpm

■燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

☆印の車両は、自動車取得税、自動車重量税の軽減措置が受けられます。（取得税は2017年3月31日まで、重量税は2017年4月30日までの新車登録が対象。）
＊メーカーオプションの17インチアルミホイール装着車の場合は対象外となります。詳しくは販売会社へお問い合わせください。

■主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。
■CR-Z、アレルフリー、エコアシスト、G-CON、ホンダマルチマチック、IMA、INTER NAVI SYSTEM、PGM-FI、プロスマテック、VSA、VTECは本田技研工業株式会社の商標です。
■Bluetooth^®は米国Bluetooth SIG,Inc.の登録商標です。
■HDMI^®、HDMI^®ロゴおよびHigh-Definition Multimedia Interfaceは、米国およびその他の国々におけるHDMI Licensing, LLCの商標または登録商標です。
■iPhone、Siriは米国および他の国々で登録されたApple Inc.の商標です。
■VICSは（財）道路交通情報通信システムセンターの登録商標です。
■ラックススェード^®はセーレン株式会社の登録商標です。
■製造事業者：本田技研工業株式会社

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〈α メーカーオプション非装着車〉単位：mm