2016年5月発表 2020年1月終了モデル
この情報は2020年1月現在のものです。
2016年5月発表 2020年1月終了モデル
この情報は2020年1月現在のものです。
- 性能・安全
燃費
世界最高レベルの効率で、優れた低燃費。
走行燃料消費率 |
31.6 | HYBRID LX km/L |
|---|
走行燃料消費率 |
30.0 | HYBRID EX km/L |
|---|
３つのモードを知能的に使い分け、
あらゆるシーンで高効率。
各構成要素の効率を高め、全体の構造もエネルギーロスを抑えるようシンプル化したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」。走行中は、燃料の消費を徹底的に抑えるべく、エンジンを止めてモーターで走るEVドライブを様々な場面で頻繁に実行。一方、エンジンの力で走る方が効率の良い高速クルーズ時のみ、エンジンと車輪を直結して走るなど、高効率な運転を徹底。さらに、ブレーキ回生量を増やす技術などもあわせ、より低燃費を達成しました。
寒冷時のエンジン暖機を早め、
低燃費化に貢献する排熱回収システム。
暖機中、排出ガスの熱によって冷却水を早期に温めるシステムで、これによりエンジンの暖機時間を短縮。
寒冷時、モーターのみで走るEVモードをより早く開始させることで、燃費を向上させます。
環境性能
2020年度燃費基準＋90％を達成。
「2020年度燃費基準＋90％達成車」
HYBRID LX
2020年度燃費基準＋50％を達成。
「2020年度燃費基準＋50％達成車」
HYBRID EX
平成17年排出ガス基準75％低減レベルをクリア。
「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定車
全タイプ
※1 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※2 状況に応じてバッテリーへの充電や、バッテリー電力からのアシストを行います。
■イラストは機能説明のための作動イメージ図です。
■各装備・仕様の詳しい設定につきましては、「主要装備表」「主要諸元表」をご覧ください。