マルク・マルケス(MotoGP 優勝)
「とても難しいレースでしたが、結果に満足しています。レース中の出来事をすべて説明するのは難しいですが、今日の優勝のカギは、レインタイヤからスリックタイヤへの変更だったと思います。信じるかどうかは別にしても、そこで違いが出ました。すべてを決めたのは僕ではなかったからです。チームが状況をピットボードで教えてくれましたし、ピットに入るタイミングも教えてくれました。彼らに感謝したいです。また、Hondaにも感謝したいです。タイトルのチャンスは少ないですが、ベストを尽くして取り組んでくれました。シーズンの残りの目標も、優勝することです」

スコット・レディング(MotoGP 3位)
「今日のレースは、どこから話していいのか分かりません。雨が降り始めたとき、なにも失うものはないと思い、スリックタイヤでプッシュしました。でも、プッシュしすぎてマシンを止められず、グラベルに入って転倒してしまいました。僕のレースは終わったと思いましたが、できる限り早くコースに戻り、その後、レインタイヤに変えました。しかし、感触がとても悪く、タイヤがなかなか温まりませんでした。ようやく温まったとき、すでに路面は乾き始めていたので、再びスリックに戻しました。チャンスはないと思いましたが、P4の文字を見たときは、なにかの間違いだと思いました。しかし、(ロリス)バズ(Forward Racing)との差が7秒だということを知り、再び雨が降り出すことも考え、集中して彼に追いつこうとしました。こんな結果になるとは思いませんでした。すばらしい気分です。シーズンを通してずっと一緒にがんばってくれたチームのためにも、本当にいいレースになりました」

ダニ・ペドロサ(MotoGP 9位)
「今日はとても厳しいレースでした。チャンスを逃してしまいました。チームはいい仕事をしてくれました。マシンの準備を整えてくれ、ピットからきちんと情報をもらえました。でも、ミスをしてしまいました。ストレートで何度かピットボードを見逃してしまいました。そのため、ピットに入ってマシンを変えるように、というチームの指示を見落としました。残念でしたが、2週間後のレースに向けて気持ちを切り替えたいです」

カル・クラッチロー(MotoGP 11位)
「とても難しいレースでしたし、違うタイミングでマシンを変えるべきでした。今日のレースは、だれが何位でフィニッシュするのか全く分からず、まるでギャンブルのようでした。ウエットでは、いつものようにすばらしいペースがありました。ドライでもペースは悪くありませんでした。でも、最後が中古タイヤだったので、残り10周はタイヤが厳しい状態でした。それでポジションをかなり下げてしまいました。とてもいいレースができると思っていたので、今回の結果はとても残念です。もし完全にドライのレースだったなら、もう一歩前進できたと思います」

ジャック・ミラー(MotoGP 12位)
「残り6周か7周で、電気系の問題が出ました。パワーが落ち始め、4速に問題が出ました。そのため、2速と3速を使うことにしたのですが、ラップタイムをかなり落としてしまいました。いいレースでしたが、マシンを乗り換えるレースは初めてだったので、必要以上にコースに残ってしまい、そのために遅れてしまいました。30秒か35秒は遅れたと思います。しかし、全体的にはいいレースでした。ピットに戻ってウエットタイヤで走ったときは、とてもうれしかったです。スリックでまた走り始めたときは、ペースをつかむのにスコット(レディング)よりも時間がかかってしまいました。彼は3位に入りました。次第にリズムをつかみましたが、残り7周あたりでそれも終わり、そこからは完走するために走りました」

ニッキー・ヘイデン(MotoGP 17位)
「本当に厳しいレースでしたが、アドレナリンがたくさん出ましたし、とてもエキサイティングでした。ウォームアップはかなりうまくいき、ペースを明らかに上げられました。そのためドライレースになることを願っていました。最初はドライでしたし、いいスタートを切れました。しかし、雨が降り始めてからは、コースのエリアによってコンディションが違い、とてもトリッキーでした。ウエットでは気持ちよく走れていました。そして、また雨が降ったときのことを考えて、スリックのマシンに戻ることに少し慎重になっていました。スリックタイヤでコースに戻ったときには、あまりいい感触がありませんでした。ポジションをいくつか落とし、レース終盤でも十分な速さがありませんでした。アラゴンではもっとうまく走れるようにがんばります」

ユージン・ラバティ(MotoGP 19位)
「少し早くピットに入っていればよかったと思いますが、このような状況ではすべてが賭けでした。ヒーローになるかゼロになるか、というレースでした。表彰台に上がったライダーは正しい選択をしました。しかし、彼らも全く正反対の結果になっていたかもしれないのです。一番の驚きは再びドライのマシンに戻ったことでした。とてもグリップがあり、気持ちよく走れました。ここでは、シルバーストーンのように雨でレースが台なしになるようなことはないだろうと思っていましたが、そうではありませんでした。シルバーストーンのあとはイライラしていました。マシンがよかったですし、いい結果を出せると思っていたからです。ミサノと相性がいいかは分からないのですが、今回もいいペースの日があったので、アラゴンもいいのではと思っています」

ヨハン・ザルコ(Moto2 優勝)
「ドミニク(エージャーター)はソフトタイヤを使用していたので、限界でプッシュしてトップに出ようとしました。彼はブレーキングがとても強いので、集中力を維持するためにも、彼とバトルをしました。とても大変でした。(アレックス)リンスも速かったです。しかし、その2人がいなくなってからは、次第にペースを上げていけました。今日のコンディションは難しく、そのため感触も違うので、あまり速く走れませんでした。でも、結果的にギャップを作れましたし、完ぺきでした。これ以上にうれしいことはありません。チャンピオンシップにおいても完ぺきです。アラゴンが楽しみです。この調子で戦っていきたいです」

ティト・ラバト(Moto2 2位)
「なぜかは分からないのですが、序盤はフロントに全くフィーリングがありませんでした。フリー走行や予選ではないことでした。11コーナーは全開でいくのですが、今日は戻す必要がありました。何周か走り、燃料が減ってからは、だんだんいい走りができました。ほかのライダーをオーバーテイクすることもできました。やれることはすべてやりました。でも、ヨハンとアレックス・リンスについていくためには、ペースが少しだけ足りませんでした。リンスも今、とても強い走りをしています。明日はここでテストをします。コーナースピードをもっと改善し、ヨハンに追いつけるようになりたいです。そして、ホームグランプリのアラゴンでは、優勝に向けてまたプッシュできるようになりたいです」

中上貴晶(Moto2 3位)
「チームは、レースウイークを通してすばらしい仕事をしてくれました。タイヤは直前まで決めていませんでしたが、グリップのことを考えて、ソフトを選びました。今日はスタートもよく、序盤にポジションを上げられたのがよかったです。ソフトを選択したことで、終盤はリズムを維持するのがとても大変でしたが、なんとか表彰台に立てました。チームに感謝しています。サポートしてくれた方々に感謝しています。久しぶりの表彰台なので、最高の気分です」

エネア・バスティアニーニ(Moto3 優勝)
「最高のレースでした。これまで何度も優勝を逃しましたが、ミサノのファンの前でそれをようやく手に入れられました。最高の気分です。満足しています。この勝利を家族やチームに捧げたいです。なにが起きたのかまだよく分かっていませんが、今夜はお祝いをしたいです。でも明日はテストなので、あまり騒ぎ過ぎないようにします。チャンピオンシップでケントに追いつけるように、引き続き一生懸命がんばります。今回の優勝でさらに自信がつきました。まだあと5戦あります。ケントとのギャップを縮めていきたいです」

ニッコロ・アントネッリ(Moto3 3位)
「レースはとても大変でしたが、ペースはとてもよかったです。しかし、ギアボックスの調子が悪く、最終ラップに(ミゲル)オリベイラ(KTM)とバスティアニーニをオーバーテイクできませんでした。そのことは残念ですが、また表彰台に立つことができました。これで3戦連続の表彰台獲得となりました。今は強さがあるので、すべてのレースでいいポジション争いができる自信があります」

ダニー・ケント(Moto3 6位)
「今日は勝てるペースがあったので残念でした。ペナルティーでポジションを1つ落とさなければならなかったのですが、後ろのライダーが遅れていたので、それが決定的な打撃となってしまいました。それまで前の激しいバトルを見ながらついていきました。レースが続く限り、追いつける自信がありました。しかし、あまりいい結果を出すことはできませんでした。もちろん期待していたような結果ではありません」

尾野弘樹(Moto3 16位)
「今日は思うようにペースを上げられませんでした。大集団となってしまい、なかなかペースを上げられず、オーバーランもあってポジションを落としました。それにしても、予選までの走りを決勝につなげられず、とても残念です。明日のテストでは、課題を克服できるようにがんばります」