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ŒˆŸƒŠƒUƒ‹ƒg

MotoGP

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B 46:46.114
2 2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda B +3.390
3 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn B +12.194
4 4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda M +24.159
5 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +26.232
6 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +32.209
7 56 ’†–ì^–î Honda B +34.571
8 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn M +35.661
9 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL B +38.228
10 15 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda B +47.583
11 52 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn M +52.107
12 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +52.350
13 7 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +52.833
14 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒJƒƒTƒL B +53.227
15 14 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda M +53.411
16 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +1:08.387
17 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +1:11.181
18 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +1:37.055

250cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 43:29.003
2 72 ‚‹´—T‹I Honda +5.164
3 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +8.648
4 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +15.605
5 4 ÂŽR”Žˆê KTM +20.991
6 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +22.212
7 41 A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +23.199
8 14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda +23.321
9 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +37.424
10 12 T.ƒ‹ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +38.887

125cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 40:45.715
2 18 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.106
3 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr +0.223
4 38 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.776
5 11 S.ƒRƒ‹ƒeƒZ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.333
6 29 A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl ƒAƒvƒŠƒŠƒA +21.578
7 71 ¬ŽR’m—Ç KTM +29.387
8 45 S.ƒŒƒfƒBƒ“ƒO ƒAƒvƒŠƒŠƒA +29.419
9 22 P.ƒjƒGƒg KTM +38.059
10 12 E.ƒ‰ƒoƒg KTM +38.481

ƒ|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO

ƒ‰ƒCƒ_[:MotoGP

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 373
2 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB 280
3 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 249
4 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn 190
5 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 174
6 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 155
7 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn 144
8 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL 128
9 ’†–ì^–î Honda 126
10 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL 118
14 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda 63
15 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda 61
21 ‰ª“c’‰”V Honda 2

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGP

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒ„ƒ}ƒn 402
2 ƒhƒDƒJƒeƒB 321
3 Honda 315
4 ƒXƒYƒL 181
5 ƒJƒƒTƒL 88

ƒ‰ƒCƒ_[:250cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 281
2 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 244
3 M.ƒJƒŠƒI KTM 196
4 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 176
5 ‚‹´—T‹I Honda 167
6 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 142
7 ÂŽR”Žˆê KTM 139
8 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 132
9 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 110
10 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM 109
13 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda 73

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 343
2 ƒWƒŒƒ‰ 300
3 KTM 245
4 Honda 174
5 ƒ„ƒ}ƒn 1

ƒ‰ƒCƒ_[:125cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr 264
2 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 225
3 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 206
4 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 187
5 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 176
6 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 150
7 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr 142
8 S.ƒRƒ‹ƒeƒZ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 141
9 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr 124
10 A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl ƒAƒvƒŠƒŠƒA 106

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:125cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 401
2 ƒfƒ‹ƒr 319
3 KTM 123
4 ƒƒ“ƒVƒ“ 4
5 Honda 3

ƒtƒHƒgƒMƒƒƒ‰ƒŠ[

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