土が重たいマディコンディションの予選でHonda勢は苦戦を強いられ、決勝進出者は5名となりました。10分+1周に短縮された決勝のヒート1では、児玉伯斗(Marusan Racing)が好スタートを切り、1周目を2番手でクリア。漆原雅利(アサノレーシングチーム)も7番手と好位置につけました。しかし漆原は、3周目に大きくミスをして19番手までダウン。26位でレースを終えました。

一方、児玉は尾澤謙吾(カワサキ)や木下隼(ヤマハ)らと2番手争いを展開。3周目に児玉が3番手に後退して以降も、3人のライダーが接近戦を続けました。そしてレースが後半に入った5周目、児玉は尾澤を抜いて2番手に復帰。ところが7周目、木下とバトルを演じる中で、ミスにより6番手に後退しました。そして児玉は、7位でチェッカーを受けました。

午後になって強い雨が降り続いたことから、この日の最終レースとなったヒート2は、コースの至るところに川が流れているような難しいコンディションに。スタート直後にはそんな川の一つで10台ほどのマシンがスタックするなど、極めてタフなサバイバルレースとなりました。ヒート1でHonda勢の最上位となる成績を収めた児玉も、1周目からスタックや転倒に見舞われ、今季最後のレースを24位で終えました。

Honda勢の最上位となったのは、ヒート1では中盤に10番手を走って13位でゴールした藤田勇(Gruntechnisch Racing Team)。ヒート2でも、1周目15番手とやや出遅れましたが、その後は大きなミスを避けながら淡々と周回を重ねて、4周目には10番手までポジションアップ。次周にもう一つ順位を上げると、最後は8番手の大澤雅史(KTM)に約2秒差まで迫り、9位でフィニッシュしました。