アレクサンダー・ロッシ(Andretti Autosport)は、第103回インディアナポリス500で最終ラップまで凄まじい優勝争いを繰り広げました。しかし、200周に及んだ激闘のゴールで、2016年のインディ500チャンピオンは、優勝したシモン・パジェノー(シボレー)にコンマ2秒届きませんでした。

33台が出場するインディ500に予選9番手で3列目アウト側グリッドからスタートしたロッシは、2時間50分に渡ったバトルでトップグループを走り続けました。彼とスコット・ディクソン(Chip Ganassi Racing)、セバスチャン・ブルデー(Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan)ら数人のHondaドライバーたちは、1回の給油でライバルメーカーよりも2周以上も長く走ることもできていました。

178周目にブルデーとグレアム・レイホール(Rahal Letterman Lanigan Racing)がターン3で接触し、外側の壁にヒット。彼らのすぐ後ろを走っていたフェリックス・ローゼンクビスト(Chip Ganassi Racing)とザック・ヴィーチ(Andretti Autosport)もリタイアを余儀なくされました。ディクソンもここでマシンにダメージを負い、優勝争いのチャンスを失いました。

コース清掃のために短時間の赤旗中断があったあと、レースは残り13周でリスタートが切られ、ロッシとパジェノーが一騎打ちを行う舞台が整いました。彼らはゴールを目前に、ここから4回も順位を入れ替えるバトルを披露。しかし、199周目のターン3でパジェノーがトップに立ちました。ロッシはインディ500での2勝目を目指し、最終ラップのターン4立ち上がりにチャンスを見出そうとしましたが、パジェノーがインディでの初の栄冠を獲得しました。

トップ争いのすぐ後ろには、今日一番の復活劇がありました。佐藤琢磨は最初のピットストップでホイールが確実に装着されず、その確認のために2周後にもう一度ピットに向かいました。これで1ラップの周回遅れになった佐藤でしたが、2017年インディ500チャンピオンの佐藤とRahal Letterman Lanigan Racingは、ラップダウンをばん回するお手本のような作戦で、ゴールまで60周を切ったところでリードラップに復活しました。そして、最後のリスタートのあと、佐藤はジョセフ・ニューガーデン(シボレー)とエド・カーペンター(シボレー)を見事な走りでオーバーテイクし、3位でゴールしたのです。

Dale Coyne Racingのサンティノ・フェルッチは、すばらしいインディ500デビューを果たしました。シリーズチャンピオンでインディ500での優勝経験も持つライアン・ハンターレイ(Andretti Autosport)とポジションを争いながら走り続け、178周目の多重クラッシュも絶妙のドライビングでクリアして今年のルーキー最上位となる7位でのゴールを達成しました。