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FORMULA 1
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スペイン SPANISH GP
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ROUND
#04
MAY 11, 2007
リザルト

バトン、バリチェロが13、14番手

第4戦 スペインGP

2007年5月11日(金)・1日目フリー走行
会場:カタルニア・サーキット
天候:晴れ
気温:23〜25℃

第4戦スペインGPの初日午後のフリー走行で、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンは13番手、ルーベンス・バリチェロは14番手だった。

一方、SUPER AGURI F1 TEAMは、佐藤琢磨が19番手、アンソニー・デビッドソンは20番手だった。

Honda Racing F1 Team

Honda Racing F1 Team 初日の展開

第4戦 スペインGP

カタルニア・サーキットは、朝から雲ひとつない青空が広がった。午前10時の1回目のフリー走行開始時点で、気温24℃、路面温度31℃という絶好のコンディション。コース上には、綿毛が盛んに飛んでいる。このセッション、バトンは22周を走行して10番手。バリチェロは23周で18番手だった。

午後は、ハードとミディアムタイヤの比較を行い、午前中の2倍近い周回をこなした。バトンは39周を走って13番手。バリチェロは40周で14番手だった。

COMMENT

Honda Racing F1 Team コメント

Jenson Button ジェンソン・バトン
  1回目フリー走行 10番手 1分23秒114
2回目フリー走行 13番手 1分22秒808
「先週、僕らはバルセロナで4日間テストしたから、今週のグランプリでのマシンパフォーマンスについては、ある程度予想できていた。今日は、いつも通り、予選と決勝を想定したマシンのセットアップを行った。前回のバーレーンGPからマシンの安定性に若干の向上がみられたが、ペースそのものは大きく変わっていない。とはいえ、ルーベンスも僕もかなりの距離を走れたので、今晩は集めたデータを見て、さらなる進化を目指したい」
Rubens Barrichello ルーベンス・バリチェロ
 

1回目フリー走行 18番手 1分23秒479
2回目フリー走行 14番手 1分22秒926
「今日は普段の金曜日と変わらなかった。ここはよく走っているサーキットで、僕らはここで先週テストをしたばかりだ。マシンのパフォーマンスがどんなものか、ライバルと比べ、僕らのポジションがどの程度なのかも分かっている。マシンはバーレーンから進化しているし、レースペースはある程度よいが、予選での速さはいまひとつだ。明日のフリー走行で改善できるように、今晩は考える必要がある」

Jacky Eeckelaert ジャッキー・エッケラート
Honda Racing F1 Team エンジニアリング・ディレクター
  「予定したプログラムは、特に問題なくスムーズにこなせた。マシンコントロールについては、先週の合同テストからあまり変わりないが、コースコンディションが少し変化したため、今日は、両方のタイヤスペックを比較でき、レース戦略を立てる上で必要なデータをすべて取れてよかった。全般的に、マシンのパフォーマンスは少し改善がみられたが、まだまだ道のりは長い」
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SUPER AGURI F1 TEAM

SUPER AGURI F1 TEAM 初日の展開

第4戦 スペインGP

SA07は今回、空力パッケージを一新し、ギアボックスも最新型のものを投入した。午前のセッション終盤、ソフト寄りのミディアムスペックを履いたデビッドソンが、6番手タイムを叩き出した。一方の琢磨は、第2セクターでのタイムが伸びずに13番手。とはいえ両ドライバーとも順調に周回をこなし、アンソニー21周、琢磨22周だった。

午後のセッションでも、両ドライバーは大きなトラブルもなく周回を続ける。ただし路面温度が午前中に比べ10℃以上上がったせいか、ペースは若干伸び悩んだ。このセッション、佐藤は40周を走って19番手。デビッドソンは全22人中最多の49周をこなして、20番手だった。

COMMENT

SUPER AGURI F1 TEAM コメント

Takuma Sato 佐藤琢磨
  1回目フリー走行 13番手 1分23秒316
2回目フリー走行 19番手 1分23秒493
「テストでバランスがよくなったマシンをバルセロナに持ってきたが、今日はセットアップの作業に少し時間がかかった。フリー走行で行ったタイヤ評価の結果には満足しているが、今夜、もう一度データを検討して、明日のためのコンペティティブなパッケージ作りの作業に取り組みたい」
Anthony Davidson アンソニー・デビッドソン
  1回目フリー走行 6番手 1分22秒665
2回目フリー走行 20番手 1分23秒497
「興味深い一日だった。今日は気温も高く、テストとは異なるコンディションだったので、マシンの反応もわずかに異なった。タイヤの使い方も変えたので、予想していた通りにはいかなかったが、それでもいい一日だったと思う。僕は今日の仕事の成果に満足しているし、セッションの終わりにはいいバランスをみつけることができた」
Graham Taylor グラハム・テーラー
SUPER AGURI F1 TEAM スポーティング・ディレクター
  「チームにとってはとても充実した一日だった。午前中のセッションもよかった。コースはまだかなり汚れた状態だったが、先週のテスト終了時と同じ状態からスタートすることができたと思う。午後は長距離走行に重点を置いて走り、タイヤに合ったいい対処方法をみつけることができた」
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RESULT

フリー走行2リザルト

ROUND
#04
MAY 11, 2007
順位 No. ドライバー コンストラクター タイム
1 1 F.アロンソ マクラーレン 1:21.397
2 3 G.フィジケラ ルノー 1:21.684
3 4 H.コバライネン ルノー 1:21.966
4 5 F.マッサ フェラーリ 1:22.048
5 2 L.ハミルトン マクラーレン 1:22.188
6 6 K.ライコネン フェラーリ 1:22.251
7 16 N.ロズベルグ ウィリアムズ 1:22.415
8 9 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1:22.543
9 15 M.ウェーバー レッドブル 1:22.589
10 19 S.スピード トロロッソ 1:22.617
11 10 R.クビツァ BMWザウバー 1:22.710
12 14 D.クルサード レッドブル 1:22.719
13 7 ジェンソン・バトン Honda Racing F1 Team 1:22.808
14 8 ルーベンス・バリチェロ Honda Racing F1 Team 1:22.926
15 17 A.ブルツ ウィリアムズ 1:22.950
16 18 V.リウッツィ トロロッソ 1:23.143
17 11 R.シューマッハ トヨタ 1:23.219
18 12 J.トゥルーリ トヨタ 1:23.307
19 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI F1 TEAM 1:23.493
20 23 アンソニー・デビッドソン SUPER AGURI F1 TEAM 1:23.497
21 20 A.スーティル スパイカー 1:23.609
22 21 C.アルバース スパイカー 1:23.736
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