ADVENTURE EVERYWHERE CRF250L/CRF250 RALLY

Photo：左）CRF250L〈s〉、右）CRF250 RALLY〈s〉

メーカー希望小売価格（消費税込み）^※: 649,000円

スウィフトグレー

※ 価格はメーカー希望小売価格（消費税10%込み）で参考価格です。販売価格は販売店が独自に定めております。 ※ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。 ※ 詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。

メーカー希望小売価格（消費税込み）^※: 649,000円

エクストリームレッド

メーカー希望小売価格（消費税込み）^※: 792,000円

エクストリームレッド

メーカー希望小売価格（消費税込み）^※: 792,000円

エクストリームレッド

SPECS & SIZE スペック・サイズ

主要諸元: CRF250L/CRF250 RALLY 主要諸元

〔〕内は〈s〉

CRF250L CRF250 RALLY
車名・型式ホンダ・8BK-MD47 ホンダ・8BK-MD47
全長（mm） 2,210〔2,230〕 2,200〔2,230〕
全幅（mm） 900 920
全高（mm） 1,165〔1,205〕 1,355〔1,415〕
シート高（mm）^★ 830〔880〕 830〔885〕
車両重量（kg） 141 153
燃料消費率^＊1（km/L）国土交通省届出値:定地燃費値^＊2（km/h） 47.5（60）〈2名乗車時〉 47.5（60）〈2名乗車時〉
燃料消費率^＊1（km/L） WMTCモード値^★（クラス）^＊3 32.4（クラス 2-2）〈1名乗車時〉
エンジン種類水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量（cm³） 249
最高出力（kW［PS］/rpm） 18［24］/9,000 18［24］/9,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 23［2.3］/6,500 23［2.3］/6,500
燃料タンク容量（L） 7.8 12

■ 道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）

■ 製造事業者／Thai Honda Co., Ltd.

■ 製造国／タイ

■ 輸入事業者／本田技研工業株式会社

＊1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。

＊2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。

＊3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

※ 本仕様は予告なく変更する場合があります。
※ CRFは本田技研工業株式会社の登録商標です。
※ この主要諸元は2025年2月現在のものです。

	CRF250L	CRF250 RALLY
車名・型式	ホンダ・8BK-MD47	ホンダ・8BK-MD47
全長（mm）	2,210〔2,230〕	2,200〔2,230〕
全幅（mm）	900	920
全高（mm）	1,165〔1,205〕	1,355〔1,415〕
シート高（mm）^★	830〔880〕	830〔885〕
車両重量（kg）	141	153
燃料消費率^＊1（km/L）	国土交通省届出値:定地燃費値^＊2（km/h）	47.5（60）〈2名乗車時〉	47.5（60）〈2名乗車時〉
燃料消費率^＊1（km/L）	WMTCモード値^★（クラス）^＊3	32.4（クラス 2-2）〈1名乗車時〉
エンジン種類	水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量（cm³）	249
最高出力（kW［PS］/rpm）	18［24］/9,000	18［24］/9,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）	23［2.3］/6,500	23［2.3］/6,500
燃料タンク容量（L）	7.8	12

車体サイズ: CRF250L 車体サイズ〔〕内は〈s〉

CRF250 RALLY 車体サイズ〔　〕内は〈s〉

FEATURES 主な特徴

機能美を突きつめたオフロードモデルスタイル、CRF250L

モトクロッサーイメージを追求したヘッドライトバイザーから、シャープに跳ね上がるリアカウルまで、贅肉をそぎ落としオフロードを自在に駆けることを追求した機能的なフォルム。

※ 写真は海外仕様車（CRF300L）です。
ラリーレーサーを彷彿とさせるフォルム、CRF250 RALLY

大きく張り出したシュラウドから、シャープに跳ね上がるリアカウルまで。その流れるようなフォルムには、ダイナミックなデザインにより力強さを感じさせるストライプを採用。

※ 写真は海外仕様車（CRF300 RALLY）です。
見やすく多機能なデジタルメーター

バーグラフで表示されるエンジン回転数をはじめ、ギアポジション/平均燃費/燃料消費量/平均速度などの表示機能をひとつに集約した多機能デジタルメーターを装備。

※ Photo：CRF250L　※ 写真は機能説明のため任意に点灯したものです。
力強さと扱いやすさを求めたエンジン

エンジンは、249cm³水冷4ストロークDOHC単気筒。低回転域からリニアに力強く反応するエンジン特性とすることで、街中からオフロードまで様々な走行シーンにおける扱いやすさを追求した。

イメージCG
スムーズな走りが楽しめるアシスト&スリッパー^®クラッチ^＊

アシスト機能がクラッチレバー操作荷重の軽減に貢献するとともに、スリッパー機能がシフトダウン時に発生するエンジンブレーキによるショックをやわらげるアシスト&スリッパー®クラッチを採用。

＊「アシスト＆スリッパ―」は株式会社エフ・シー・シーの登録商標です。
どこまでも続く道を、爽快に走りきる

軽快なハンドリングを追求するとともに、ライダーの上半身への風圧を低減する大型のウインドスクリーンや、走行風によりエンジン/ラジエーターからの熱気を逃すスリット入りのシュラウドなどを採用。

※写真は海外仕様車（CRF300 RALLY）です。
あらゆるシーンで快適な乗り心地を

街乗りから林道ツーリングまでオールマイティーに走りこなせるよう、ライディングポジションには快適さや取り回しの良さを追求。