コメント

マルク・マルケス(MotoGP 1番手) 「とてもポジティブな初日となりました。まだフリー走行ですが、トップタイムをマークするというのは重要なことです。今大会のカギは、一日一日、そしてセッションをこなすごとにグリップレベルがよくなっていくことです。グリップレベルと気温に神経を配らなければなりません。コンディションが非常に変わりやすく、午後は午前中より気温が上がります。すべてのセッションにおいて、最適なタイヤを見つけなければなりません。そして、なによりも決勝レースを念頭に仕事をしなければなりません。明日も同じように前進し続けられるよう、がんばります」

ダニ・ペドロサ(MotoGP 2番手) 「今日はグリップがなく、難しい一日になりました。たぶん、すべてのライダーがコーナーで問題を抱えていたと思います。午前中はタイヤをうまく機能させることができませんでしたが、午後は少し改善することができました。午後のセッションでは、午前中に比べると、かなりいい感じで走ることができました。決勝レースへ向けてグリップレベルが上がることを願っています。そうすれば、もう少しいい結果が出せると思います」

ステファン・ブラドル(MotoGP 3番手) 「今日は不思議な一日でした。午前中の路面コンディションはとても悪く、グリップレベルも非常に低かったため、テストのアドバンテージを生かすことができませんでした。午前中の走行が終わったときは、とても残念な気持ちでした。しかし、午後はグリップがだいぶんよくなったので、上位をキープしながらタイムを上げていくことができました。そして、テストで得たデータも生かすことができました。明日も引き続き、レースのセットアップに取り組まなければなりません。特に中古タイヤを使用したときに、いかにいいバランスを見つけられるかが大事になります」

アルバロ・バウティスタ(MotoGP 8番手) 「今日はコースを学ぶために、ほとんど一日を費やしました。午前中はあまりグリップがなく、まるでウエットコンディションの中で走っているようでした。午後はコンディションが改善され、ラップタイムもかなり上がりました。このサーキットはブラインドコーナーがある上に、テクニカルで切り返しが多く、難しいサーキットです。。一つのコーナーでミスをすると、リカバーするのが非常に難しくなります。このサーキットはほかのサーキットとはかなり違うので、もう少しデータを集めてからセッティングに取り組みたいです。事前にテストを行ったライダーたちはいいポジションにいますが、それほど離れているわけではありません。午前中から午後にかけてペースを上げることができたので、明日に向けて心配はありません」

ブライアン・スターリング(MotoGP 22番手) 「何度も言いますが、僕にとっては、すべてが初めてです。このサーキットは本当に難しいです。午前中はグリップの問題があり、快適に走ることができませんでした。セッションのあと、チームと長時間のミーティングをしましたが、これがとても役立ちました。明日は大きく前進できると思います」

スコット・レディング(Moto2 1番手) 「初日にトップタイムをマークできてとてもうれしいです。しかし、このサーキットは見た目ほど簡単ではないと思います。1速で走るコーナーが多いのが少し残念ですが、とても楽しいです。午前中はマシンの感触もグリップもなく、プッシュできませんでした。このようなコンディションで転倒するリスクを負うのは意味がなかったので、ひたすらコースを学ぶことに集中しました。午後は路面が改善されました。グリップはそれほどよくはありませんでした。それでも、1回目の走行のときよりはだいぶんよくなりました。少なくとも午後はいいリズムをつかむことができましたし、カタールで得たモチベーションをさらに上げることができました。なかなかいいマージンを作ってトップタイムを出すことができました。いいスタートが切れてうれしいです。引き続きがんばります」

ザビエル・シメオン(Moto2 2番手) 「とてもいい一日になりました。午前中は路面が汚れていて滑りやすく、注意して走らなければなりませんでした。しかし、午後になって路面状況がよくなり、ラップタイムが約4秒上がりました。すばらしいマシンを用意してくれたチームに感謝したいです。今日は、毎周タイムが上がりました。このサーキットは、高速セクションがあったり、1速で走るコーナーがあったりして、とてもいいサーキットです。明日も引き続きがんばりたいです」

ヨハン・ザルコ(Moto2 3番手) 「午前中は問題があり、トップとはかなり差がありました。しかし、午後はグリップがよくなり、新品タイヤを使うことができました。そのおかげでラップタイムもよくなりました。このサーキットは、ロングストレートや、上り坂と下り坂、そしてハードブレーキングポイントがあって、とてもおもしろいです。Moto2クラスでは、一発のタイムも、アベレージも両方重要になります。明日はもっとうまく走れるように、セッティングも進めなければなりません。まだコースを学んでいるところなので、とにかくミスをしないようにします。フロントローを獲得できるようにがんばります」

中上貴晶(Moto2 16番手) 「午前中の走行はセッション途中までトップタイムだったのですが、最終的にギアの問題が出て、3番手にポジションを落としました。しかし、まずまずのスタートを切ることができました。今日は、カタールGPからの問題である、ギアが入りにくいということについて、シフターなどに問題がなかったことから、エンジンを載せ替えてもらいました。そのおかげで午後の走行はギアのトラブルは解消しましたが、路面のグリップが大きく上がったせいなのか、全くフィーリングが変わり、タイムを上げられませんでした。特にフロントがまるで違うマシンのようになってしまい、高速コーナーが続く前半区間でスピードを乗せられませんでした。明日までに原因を突き止めて、いい走りをできるようにします」

高橋裕紀(Moto2 31番手) 「今日はカタールGPと同じ状態でスタートしました。コースを覚えるのに集中しましたが、フロントの接地感がなくて、タイムを上げていくことができませんでした。コースの攻略は大体できたと思います。しかし、カタールGPと根本的に同じ、旋回性の問題に苦しみました。明日も引き続き、セットアップに努めたいと思います」

渡辺陽向(Moto3 32番手) 「コースの大体の雰囲気はつかめましたし、自分の走りのスタイルにコースも合っているような印象でした。しかし、午前、午後ともに一度ずつ転倒してしまい、少し時間をロスしました。マシンへのダメージがなかったのは幸いでしたが、カタールでも2回転倒しましたので、転びすぎだと反省しています。明日は、今日より2秒はタイムを上げられると思います。しかし、周りもタイムを上げてくると思いますので、もっとタイムを上げられるようにがんばりたいです」