21年目の車検も無事終了。
今回は、走行距離19.5万キロ超した事もあり、いくつか部品を交換しました。純正ではなくなりましたが、カセットデッキも現役。
これでまだまだ問題無く乗れそうです。
いつ見ても古く感じさせないし飽きないデザイン。
まだ早いですが、今年のベストショット!
飽きないデザイン。
FR+MTでキレの良いハンドリング。高回転型だが意外と丈夫なエンジン。
オープンにすれば最高!
長く乗れる車です。


21年目の車検も無事終了。
今回は、走行距離19.5万キロ超した事もあり、いくつか部品を交換しました。純正ではなくなりましたが、カセットデッキも現役。
これでまだまだ問題無く乗れそうです。
いつ見ても古く感じさせないし飽きないデザイン。
まだ早いですが、今年のベストショット!
飽きないデザイン。
FR+MTでキレの良いハンドリング。高回転型だが意外と丈夫なエンジン。
オープンにすれば最高!
長く乗れる車です。