AP1→AP2と乗り継ぎS2000との付き合いも早10年となった。年月の経過の速さにある種の恐怖すら覚えるが、乗っていると「やっぱりこれだよなぁ」と思う変わらぬ良さがある。10年経つ間にエミッションの問題などからNAエンジンのスポーツカー自体絶滅危惧種となってしまった。「そろそろターボどう？」という誘惑に対し、「いやいや、絶対的な数値はともかくこれより応答性良く思い通りに動いてくれますか？あとルーフ要らないです」というエクスキューズが返ってくる訳で、ある意味困っている。
AP1→AP2と乗り継ぎS2000との付き合いも早10年となった。年月の経過の速さにある種の恐怖すら覚えるが、乗っていると「やっぱりこれだよなぁ」と思う変わらぬ良さがある。10年経つ間にエミッションの問題などからNAエンジンのスポーツカー自体絶滅危惧種となってしまった。「そろそろターボどう？」という誘惑に対し、「いやいや、絶対的な数値はともかくこれより応答性良く思い通りに動いてくれますか？あとルーフ要らないです」というエクスキューズが返ってくる訳で、ある意味困っている。
