購入の決め手
前車はエリシオンでした。
このオデッセイが出た時、スタイルに賛否両論ありましたが、床の低さと乗り降りしやすさ、そして個人的にスタイルがまず気に入った。
運転の楽しい車。ドライバー好きミニバンと実感したから。
このオデッセイが出た時、スタイルに賛否両論ありましたが、床の低さと乗り降りしやすさ、そして個人的にスタイルがまず気に入った。
運転の楽しい車。ドライバー好きミニバンと実感したから。
購入検討者へのアドバイス
オデッセイは運転が楽しい車。
特にガソリン車はハイブリッドには無い軽快さがある。「しっとり大人なハイブリッド」と「アスリートなガソリンアブソルート」な印象。
ハンドリングが最高だから乗せてもらいたいミニバンではなく、運転したいミニバン！
特にガソリン車はハイブリッドには無い軽快さがある。「しっとり大人なハイブリッド」と「アスリートなガソリンアブソルート」な印象。
ハンドリングが最高だから乗せてもらいたいミニバンではなく、運転したいミニバン！
年明けに4度目の車検を終え、11万5千キロ突破の相棒。キャンプのテントのそばには何時も相棒。だから…車が横付け出来ないサイトは除外！月2回程行くキャンプも好きだが、道中のオデッセイの運転も好き。更に洗車も好きだから、3つを常に満喫！
