購入の決め手
フロントのライト周りとリアのメッキパーツ減少。
フロントは2代目の片方5粒ずつのLEDからおよそ倍くらいのシーケンシャルターンシグナルランプで対向車からの視認性が上がったように思えます。
また、リアのメッキパーツが減ったことで太陽光の反射が抑えられるようになったのも良いと思いました。
Honda SENSINGについて、渋滞でもアシストが切れることなく走りやすく思いました。
フロントは2代目の片方5粒ずつのLEDからおよそ倍くらいのシーケンシャルターンシグナルランプで対向車からの視認性が上がったように思えます。
また、リアのメッキパーツが減ったことで太陽光の反射が抑えられるようになったのも良いと思いました。
Honda SENSINGについて、渋滞でもアシストが切れることなく走りやすく思いました。
購入検討者へのアドバイス
今のあなたのお乗りになられてる車から一目惚れでも良いので買って損はないと思います。
収納も少し気になるようでしたら、サンシェード内蔵大型ルーフコンソールのオプションも検討されてもいいかもしれません。
また、コンビニフックも初期でついてるグレードがあるので、お買い物を沢山した時でも安心して載せることが出来ます。
収納も少し気になるようでしたら、サンシェード内蔵大型ルーフコンソールのオプションも検討されてもいいかもしれません。
また、コンビニフックも初期でついてるグレードがあるので、お買い物を沢山した時でも安心して載せることが出来ます。
18で新車購入した初代から一目惚れで乗った2代目。
どこへ走らせるにもずっと一緒でした。
先日3代目（新型）の実車お披露目イベントに行った際、見れるだけ見れたらそれでいいかなとその時は思いました。
CUSTOMモデルのフロントパーツの変更点があり、これに乗れたら楽しいだろうなと一目惚れしました。
そして、2023年11月、2代目と別れ、3代目を迎えました。
これからどこへ行くにも今度はお前と一緒だ。
ターボらしい走りでどこへでも一緒に行こうな。
