購入のきっかけ：
妻の車（N-BOX／N-WGN）の商談にお店を訪ねた際、たまたまRS（6MT）の試乗車が置いてあったので、ついつい試乗。結果、大変気に入ってしまい、納車となりました。

このクルマに決めた理由：
ちょうど良い、街中で使い切れるパワーと、6速MTを操る楽しさ。
軽自動車とは思えない上質な乗り心地と、ワインディング・ロードでも粘りを見せるエンジン・トルクと懐の深い足廻りのセッティングが秀逸。

以前は、アコード ユーロR（CL1）に乗っていましたが、N-ONE RS（6MT）のハンドリング／パワー感の“味付け”の方向性がCL1と似ているように感じています。普段使いの車としての扱いやすさとスポーツ性を両立しているところが私の乗り方とピタリとはまります。これは軽自動車界のアコード ユーロRでしょう。18年前ぶりにMT車に触れ、その“操る”楽しさに目覚めてしまいました。

納車後に、より上質な乗り味と快適性、さらなるドライバビリティの向上を狙い、ハイグレードスピーカーセットと無限のパフォーマンスダンパー R（https://www.mugen-power.com/dealer/automobile/products/n-one/parts/04.html）をインストールしました。
軽の枠を超えた上質な移動空間と走りの楽しさを兼ね備えた1台に仕上がり満足しています。
まだ500kmの総走行距離ですが、毎日の通勤が楽しい時間になりましたし、助手席に座る妻ともドライブを楽しんでいきたいと思います。

購入検討者へのアドバイス：
N-ONEの乗り味はクラスレス。価格もそれなりに高めですが実際に試乗してみて、感じてみてください。
私は、コンパクトな外観からは想像できなかった質感と、実用性の高さに正直驚きました。成熟のモデルですので安心感もあります。
反面、フルモデルチェンジ時期も気になりますが、欲しくなった時が買い時でしょう！是非試乗して感じてみてください。