購入の決め手
何より見た目！Honda Magazineを見て、とても個性的なフェイスデザイン。「好きキライの別れるクルマ」だと思いました。でも私の心には刺さるデザイン。
まだ公開前なので試乗できなかったのですが、走りも快適だという妙な確信がありました。
先行予約特典の、ミニレプリカをいただけたのがとても嬉しかったです。
いまでも宝物です。
まだ公開前なので試乗できなかったのですが、走りも快適だという妙な確信がありました。
先行予約特典の、ミニレプリカをいただけたのがとても嬉しかったです。
いまでも宝物です。
購入検討者へのアドバイス
現行のN-ONEを試乗しました。初代N-ONEも快適だと思っていましたが、比べものにならないほど快適でした！
最新の安全装備が、N-ONEの運転しやすさ、楽しさを引き立てているように感じます。ハイト系ワゴンが人気ですが、「N-ONEは狭い」と思われていると思いますが、身体を包み込むような空間をぜひ体験していただきたいです。
最新の安全装備が、N-ONEの運転しやすさ、楽しさを引き立てているように感じます。ハイト系ワゴンが人気ですが、「N-ONEは狭い」と思われていると思いますが、身体を包み込むような空間をぜひ体験していただきたいです。
Honda MagazineでN-ONEの記事を見て、「これに乗りたい！」とワクワクしていました。試乗もできないのに絶対良い車だと確信があり（笑）、先行予約。白黒のユニークな動物のような顔が引き立つよう、内装はブラックに統一しました。
納車時の、予想以上に立体的なフォルムに感動しました。そして程よく身体に沿う空間と、使いやすい収納、何より運転のし易さは想像以上。通勤も、ちょっと遠方のお出かけにも、頼もしい相棒でした。4WDなのに条件に恵まれると22.2km/Lの燃費には驚いたものです。
今回、フィット e:HEVへの乗り換えでお別れしました。12年間ありがとうN-ONE！
どんな日も毎日「オハヨー！」と語りかけてくれたN-ONEが大好きでした。本当にありがとう!!
