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N-ONE
軽自動車なのに、ラグジュアリー。

軽自動車なのに、ラグジュアリー。

N-ONE Premiun Tourer
まの
30代/男性/岡山県 2023年2月26日投稿
購入の決め手
購入した決め手は営業さん。私自身が子どもの頃からお世話になっている営業さんは、20年来私たち家族のことを見守ってくれています。初めて父が営業さんから購入した時の納車式の写真は、今でも大切にしています。困ったときにはすぐに相談に乗ってくれる、私たち家族の細かいことまで気にかけてくれる、子どもの名前を覚えてくれている、この営業さんから車を買いたいと思い、私も社会人になってからずっと、お世話になっています。「車」というモノを購入するのも、結局は「人」とのつながりだと思っています。これからもこの方に(今は店長さんになっておられます)心の底から、お世話になりたいと思っています。この場をお借りして、いつもありがとうございます!
購入検討者へのアドバイス
Hondaの軽自動車の中でも一番コンパクトなN-ONEですが、縦にベビーカーを積んでも余裕がありますし、定員乗車してもターボがついているPremium Tourerはきびきび走ってくれます。私自身はPremiumと悩みましたが、かっこいいアルミホイールのデザインと、高速道路を余裕もって走りたいことからPremium Tourerを選びました。しかし、街乗り主で走るなら、ノンターボでも十分走ってくれると思います。高速道路もよく走りますが、高回転になることなく、燃費も約20km/Lと安定して走ってくれます。先進装備が充実していることも、お守りになっていると感じています。我が家はもう一台ミニバンがありますが、休みの日もほとんどN-ONEに乗ります。同じHondaのN-BOXと比べると荷物が詰める量は差が出るのが正直だと思いますが、Hondaの軽で走りも楽しみたい!という方にはぜひおすすめしたいです。

毎日往復約50kmの通勤先に異動になり、普通車から燃費のいい軽自動車に買い替えようと検討を始めました。
私自身が車に求めるのは落ち着いたデザインと、運転していて楽しいこと。この両方を叶えてくれるのが、N-ONEでした。色々なメーカーから多彩な車がラインナップされている中、軽にどこまで求めるのかと思うところはありましたが、かわいさがある中でも落ち着いた上品さのあるPremium Tourerのデザイン、走り、運転席に座ったときの視界はドンピシャの好みでした。まるで軽とは思えません。ターボ車は燃費があまりよくないイメージですが、街乗りで18km/Lほどなので、十分です。平日の1日のうち、約2時間を車の中で過ごしますが、その2時間が退屈と感じることなく、むしろ楽しいと感じることができることが、この車を購入してよかったなと感じます。
納車からもうすぐ2年が経ち、距離は32,000kmを超えそうですが、これからもずっとずっと、大切にしたいです。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 走行性能
  • 乗り心地
  • 安全性能
  • 燃費/経済性

投稿内容は、お客様個人の感想であり、
弊社製品の性能、機能を保証するものではありません。

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