購入の決め手
3モーターのトルクベクタリング、SPORT HYBRID SH-AWDを体感したかったから。
40年以上前の中学生時代からの憧れのKrell オーディオを、車内で楽しみたかったから。
レジェンド（KA7）の路面に吸い付くようなドライビングの感触を、再び味わいたかったから。
HondaのV6サウンドを楽しみたかったから。
40年以上前の中学生時代からの憧れのKrell オーディオを、車内で楽しみたかったから。
レジェンド（KA7）の路面に吸い付くようなドライビングの感触を、再び味わいたかったから。
HondaのV6サウンドを楽しみたかったから。
購入検討者へのアドバイス
「購入した決め手」のいずれかに該当する願望をお持ちの方で、評論家や他人の意見には耳をかさないで、確固たるご自身の価値判断基準をお持ちの方、運転をしてみる意味はあると思います。
10年以上ご無沙汰の飛騨、上高地へ。
レジェンドで行くのは初めて。紅葉のシーズンに行くのも初めて。
以前は、アコード ワゴンでキビキビとしたスポーティーな走りを楽しんだ山道も、レジェンドでは、それとは別の、余裕のトルクと官能的なエンジンサウンドで、質感の高い走りを十二分に堪能。
凹凸がおだやかで、トラッド且つ高貴な品格にまとめられたレジェンドのエクステリアに、差し込む光のアングルで浮き上がるラインに見とれて、ショット毎に収まった紅葉が、思わず少なくなってしまったことに苦笑。
米国のAcuraの純正オプションサイトから直接取り寄せた、Acura RLX用のサンシェードが、晴れると強い晩秋の日差しから、ダッシュボードやステアリングホイールが高温になるのを、適度に抑えてくれます。
