HONDA The Power of Dreams

第7戦は1ヵ月のブレイクを挟み、スウェーデンで開催された。Ｆ．ボレーは予選7番手のポジション。スタートでは15番手前後のオープニングラップとなったが、6〜7人をパスして1ラップ目には11番手。そして中盤には6番手に浮上して、更に5番手とのギャップをジリジリと縮めたがゴール10分前に転倒。幸いに後続とのリードは広げていたので6番手とポジションは変らずにゴール。優勝はＧ．クロカード(Honda)がホール・トゥ・ウィンで、今季2勝目を飾った。

1ヵ月のブレイク後、第7戦スウェーデンの後半戦がスタート。当初は6月に予定されていたイタリア、そしてオーストリア大会が日程変更となり、グランプリ始まって以来の長いオフとなった。チャンピオンのＦ．ボレーは、6月10日にアメリカのＡＭＡナショナルレースにスポット参戦、約10日間の滞在後に再びヨーロッパに戻り、トレーニングを続行。「1ヵ月のオフは長かったが、練習に明け暮れていると、あっと言う間に過ぎてしまったよ」とコメント。第7戦の会場となったのは、ゴーテボーグ(Goteborg)から北へ約80キロにあるウッデバーラで、過去には'99,'97,'61,'58年に500cc、そして'94,'77年には250ccが開催されている。コースはハードで粘土質、またジャンプセクションも多いが、今大会には更にウープスセクションも設けられた。

土曜日の予選前に雨が降り出したが、スタート時にはストップ。しかし中盤過ぎには再び降り出してスリッピィなコンディション。ボレーは序盤に上位のタイムをマークしたが、後半には更にタイムアップを図ろうとした時に雨がスタートして、タイムは2分07.079秒の7番手で終了した。ポールポジションは、リーダーのＭ．ピション(Suzuki)が2分04.269秒で獲得。

決勝
ホールショットはCAS HondaのＧ．クロカード、そしてＭ．マスキオ(Kawasaki)とＣ．リード(Kawasaki)のコンビ、Ｃ．ナン(Husqvarna)、Ｃ．フェデリッチ(Yamaha)、Ｊ．コピンズ(Suzuki)、ポイントリーダーのＭ．ピション(Suzuki)と続く。ボレーは、出遅れて15番手前後のスタートとなったが、オープニングラップに6人のゴボウ抜きを果して1ラップ目に11番手で周回。更に2ラップ目に10番手、3／4／5ラップ目にも一人づつパスして、6ラップ目には7番手と序盤に早いパスにトライしたボレー。更に中盤にはマスキオをパスして6番手に追い上げたが、既にトップ集団とのギャップは大きく広がっていた。しかしボレーは、ジリジリと5番手のコピンズの背後まで迫る追い上げを見せたが、スリッピィなコンディションで転倒。ゴールまで残り10分であった。5番手とのギャップは再び広がってしまったが、後続とのリードは幸いにも十分に広げていたので、ポジションは変らずに6番手のままでゴール。優勝はクロカードがホール・トゥ・ウィンで、今季2勝目を飾った。

Ｆ．ボレー(６位)
スタートが10番手以下と厳しいポジションだったので、6位という、あまり喜べる結果ではなかった。序盤、パスするのに時間を費やしてしまったのも原因だったが、4／5番手のコピンズとフェデリッチはパスしたかった。次は地元のフランスだけど、いつもと同じようにベストでトライしたい。もちろん勝ちたい！

Ｇ．クロカード(優勝)
今日はいい走りが出来たし、レースをエンジョイ出来たと思っている。バイクもよく走ってくれたし、ここのコースも好きだった。トップをキープしたが、決してノーミスではなかったし、ウエットな部分もあったので転倒しないように気をつけて走った。