HONDA The Power of Dreams

予選2番手につけたボレーは好スタートをきるが、オープニングラップでマディに捕まり転倒。ほぼラストポジションから毎ラップ、猛烈な追い上げを見せたボレーは、何と中盤には12番手までアップ、しかし2度めの転倒で、マシンはマディの中。大幅なタイムロスとなりながらも、再びコースインしたボレーは、最後尾から最後まで走り続け24位でゴール。3戦連続のノーポントとなった第4戦ベルギーであったが、感触はベストだったと、コメント。

第4戦はベルギーのゲンク。このサーキットでグランプリが開催されるのは1992年以来となり、トリプル開催の為にコースレイアウトが若干、変更された。大会週末はあいにくの悪天候、コースコンディションも最悪となり、金曜日に予定されていたスケジュールは、全てキャンセル。土曜日に3クラスのフリープラクティスと予選が全て行われる事となり、練習は従来の30分から20分に短縮された。ボレーは、マシンのセッティングを更に煮詰める為に、大会前週に行われたベルギー選手権に出場。ベルギーはオープンクラスで行われているが、エバーツに続き2位のゴールと調子も上々で、この第4戦に挑んだ。フリープラクティスでは2分05.470秒の5番手のタイムと、好調のボレー、タイム予選では、終盤に2分02.217秒のトップタイムをマーク。しかしラストラップに、ポイントリーダーのＭ.ピション（Suzuki)が更にタイムをコンマ5秒アップした2分01.618秒でトップタイムをマーク。ボレーは惜しくも予選2番手のスターティンググリッドに付く事となる。予選3番手はランキング3位につけているＣ.フェデリッチ（Yamaha)が2分03.046秒。天気は曇り、雨こそ降らないが、コースコンディションはマディ。

決勝
スターティングゲートのインサイドから、ピション、ボレーと2人が並んで第1コーナーの180度ターンに突入。しかしボレーは手前でラインをふさがれ、ラインを変えながらも上位で第2コーナーへ向かう。しかし、その先にあるジャンプでコースサイドから飛んだ数台が転倒、ボレーも巻き添えとなり、オープニングラップでは、ラストポジションからの追い上げとなるも、1ラップ目は25番手、3ラップ目に20番手、6ラップ目に15番手、更に8ラップ目には12番手と、早いポジションアップを図るボレー。しかしサンドコースにしみ込んだ雨は、至る所に深い溝を作っており、パスする為にラインを変えたボレーはマディで再び転倒。はまったマシンを引き出すのに大きなロスタイムとなったがコースにカムバック。ポジションは再び最後尾となってしまったボレーだったが、レース後半を走り続けて24位でゴール。

レースはオープニングラップでトップに出たＧ.クロカード（Honda)が、2番手のピションの追撃をかわし、終始リードを死守して今季初の勝利を獲得。2位にピション、3位には、ラストラップにＹ.デマリアが3番手のＭ.マスキオをパスしてゴール。

Ｆ．ボレー(24位)
スタートでは、いつもの如く出遅れてしまった。そして第2コーナー後のジャンプで着地したアウト側は、完全なマディで転倒。でも中盤まで追い上げた時に再び転倒。今回のコンディションは、すぐに転倒しやすくて、マシンをマディから取り出すのに2ラップされてしまった。でもマシンの調子を見る為には最後まで走らなきゃね、今はそれが一番大事な事だから。予選でもタイムが出てきて、結果は24位だったけど、今までの4戦の中ではベストデイだった。

Ｇ．クロカード(優勝)
ピションが迫っていたけど、自分のペースを崩さないように、最後までキープ出来たのが良かった。少しでもラインを変えると、すぐに転倒するコンディションだったから、特にスタートで前に出れたのが、いい結果に結びついた。