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今年初のオーバルとなる第3戦は、テキサス州フォートワースの郊外に位置する"テキサス･モーター･スピードウェイ"で開催。CARTにとって初開催となる一周1.48マイルのオーバルコースは、コーナーで最大24度のバンク角を持つ。
予選 4月28日(土)
土曜日に行われたオーバル特有のシングルカー・クオリファイ方式の予選では、中野信治がHondaV8ターボエンジン勢の中でただ一人23秒を切る22.988秒のタイムをマークし、3列目5番グリッドを確保。日本人の過去最高の予選順位を獲得した（これまでは1999年のヒューストンで服部尚貴が記録した7位が最高）。中野の横、6番グリッドには23.003秒をマークした1997年と1998年のチャンピオン、アレックス・ザナルディで、昨年のシリーズチャンピオン、ジル・ド・フェランは23.067秒のタイムで7番手。更にポール・トレイシーが23.097秒で10番グリッドに入り、トップ10を締めくくる。以下エイドリアン・フェルナンデスが23.116秒で12位、トニー・カナーンが23.142秒で14位と続き、ダリオ・フランキッティは23.142秒で16位、マイケル・アンドレッティも急なバンク角を持つこのオーバルコースに手を焼き、23.215秒で18番グリッドに留まる。また、前回の第2戦ロングビーチでポールトゥウィンを達成したエリオ・カストロネベスは、今回23.292秒とやや出遅れ、19番手からのスタート。
決勝 4月29日(日)
午後2時から予定されていた決勝レースだが、CARTは安全性が確保されないという理由で、急遽レースを順延とすることを発表した。今回、24度のバンク角によって発生する5.5Gもの重力に、25人中21人のドライバーが走行後、目眩などの身体の異常を訴えるという事態が発生。そのため安全を最優先するCARTは、対策案が決まるまでレースの延期を決定した。なお、今後のスケジュールについて、正式な発表は出ていない。
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