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パワーユニット（6） |
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[CRF450R] クランクケース クランクケースは耐久性を保ちながら、従来のダイキャスト製法に減圧制御、金型温度制御を追加することで標準肉厚を2008年式モデルの2.3mmから2.0mmに薄肉化。これにより軽量化を達成しています。 | |
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クラッチ クラッチアウター/クラッチセンターに、硬質アルマイトに潤滑機能を持たせたカシマコートの表面処理を施し、耐久性を向上させています。 また、クラッチカバーはライダーの足元部のスペースを拡大する形状とすることで、より自由なライディングポジションを取ることを可能にしました。 | |
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リードバルブ 密閉室リードバルブの開き方向を、2008年式モデルの横開きから下開きへと変更。これによりエンジン・クランク室内の空気とオイルを効率的に排出することができ、フリクション低減に貢献しています。 |
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