パワーユニット(4)


■ダイレクト・エア・インダクション・システム
 ラジエーターの上方配置に伴い、ヘッドライト下部に設定したエアインテークから、エアクリーナーボックスへ直接、大量の空気をスムーズかつ高速に送り込むダイレクト・エア・インダクション・システム。環境性能と低・中速性能の最大限の両立を狙い、エアインテークの後方に6,000rpmを境に開閉するバルブを設けています。




■IACV(Intake Air Control Valve)
 アイドル回転数の安定化や寒冷時などの始動性を向上させるIACVを新たに採用しました。CBR600RRに採用されているシステムと同様に、全てのエンジン回転域において、IACV開度をきめ細かく制御することで、スロットル低開度時の吸入空気量を最適化し、高回転・低負荷領域における大幅な燃焼効率の向上を実現しました。
 こうして、重量やエンジンサイズを増加することなく、減速時や、減速から加速への移行時の安定した燃焼を生み出し、より繊細なエンジンコントロールを可能としました。




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