CBR1000RR
- 2006.02
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パワーユニット（2） |
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【電子制御燃料噴射システムPGM‐DSFI】 CBR1000RRは、RC211Vで高い出力特性を発揮した電子制御燃料噴射システムPGM‐DSFI（プログラムド・デュアル・シーケンシャル・フューエル・インジェクションシステム）を採用しています。 New CBR1000RRは、燃料噴射とイグニション、排気バルブコントロールに加え、HESD（電子制御式ステアリング・ダンパー）コントロールシステムを制御しているECU（電子制御ユニット）の32ビットマイクロプロセッサーを小型・軽量化（約100g）し、設定を最適化しています。さらに、このECUユニットの搭載位置も、これまでのフロントフォーク右側からエアクリーナー上部に変更。レースシーンにおける、転倒などのアクシデントの際にも、ECUユニットに対するダメージを最小限に抑えるようにしました。 また、ACGカバーの素材に軽量のマグネシウム製を採用することで、軽量化（約100g）を達成。またACG本体の着磁電圧の見直しによる回転慣性力の低減を図り、より鋭いスロットルレスポンスを実現しています。 |
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